[Рома72]

Понятно. Я зимой вёз в кабине машиниста из ТЧ-1, и он говорил, что народу не хватает очень сильно. Так ведь это везде, в ТЧ-11 лучше что ли? И у вас небось летом запарка, а тут ещё чужой ход... А Курских на работу не берут, взяли бы их в Орёл, и поезда туда отдали, на которые в ТЧ-1 бригад нет.

Дело в том, что у ТЧ-1 работа сезонная, только летом. Зимой до 7 - 10-ти пар поездов, а летом под 70-ят. Прирост в 10 раз, а своих лок. брига - около ста, и те в отпуск хотят. И у Курских своя работа есть и у Орловских, сейчас широтные хода ожили. И при том и Курские и Орловские и Тульские летом возят южные поезда на Москву. но все равно народу не хватает, вот и привлекают ТЧ-11, 18, 19.

[Psihh]

А Курских на работу не берут, взяли бы их в Орёл, и поезда туда отдали, на которые в ТЧ-1 бригад нет.

На это никто и никогда не пойдет, по одной простой причине, что если Орлам отдадут всю Москву, то забрать уже будет проблемой! Потому, что ход один, для тех и других бригад. А раздавать поезда на другие отделения очень выгодно: как дал, так и забрал обратно! И волки ссат, и овцы целки! как говорится!

Говорят еще что на курском ходу будут только ЧС2К, а про семерки нам придется забыть...

Чушь собачья! Все машины давно уже распределены по направлениям. ЧС2К заменит только парк ЧС2. Единственное, что может быть, так это то, что будет простое регулирование парка в пределах дороги, где машин не хватает, будут временно отдавать из других депо!

[Fram]

Так вот бригада была молодая и работали они до смешного:
в Подольск из электродепо прям ехал помощник, а обратно машинист, да и вечером они работали не пойми как, т.е. помощник сидел за место машиниста и не мало и кстати ехал ничем не хуже, чем машинист!!! Работали они НА РАВНЫХ!!

А знаете, именно так и должна работать локомотивная бригада. Если машинист не доверяет помошнику, и " рулит " только сам, то в лучшем случае, он " нарулит " себе гемморой ( прошу прощения, если не так с орфограффией ). Именно так и работают - помошник туда, машинист - обратно. Ну или наоборот...

[Psihh]

У меня получилоось так, что я дублировался сегодня с другой бригадой, так решил не то дежурный не то машинист-инструктор. ( даже в маршруте писали по другому) .
Так вот бригада была молодая и работали они до смешного:
в Подольск из электродепо прям ехал помощник, а обратно машинист, да и вечером они работали не пойми как, т.е. помощник сидел за место машиниста и не мало и кстати ехал ничем не хуже, чем машинист!!! Работали они НА РАВНЫХ!! Оба из Москвы или области - точно не понял. Да и между собой они дружат оказывается вместе с женами Кстати оказывается именно с этой бригадой я раньше с другом катался
А про вопрос то, что зависит от помощника - машинист про помощника сказал - "ему давно уже пора машинистом ехать, а начальство не дает добро". Какие причины он знает но не сказал
Значит я считаю, что не все от самого тчпм зависит

Когда я писал, что все зависит от самого помощника, я имел ввиду его стремление получать какие либо знания, а не "терки" с администрацией депо!

[Boroda]

Если молодой машинист, соответственно ему ставят помошника с правами. Мне бы такого

[Psihh]

Если молодой машинист, соответственно ему ставят помошника с правами. Мне бы такого

Boroda, будь молодым! Накасячь чего нибудь, например. Может дадут с правами.

[MiStar]

Если молодой машинист, соответственно ему ставят помошника с правами. Мне бы такого

Boroda, будь молодым! Накасячь чего нибудь, например. Может дадут с правами.

За это помощника с правами не дают . А вот отправить красить траву в цвет данного направления на пару месяцев - запросто...

[Boroda]

А еще есть способ. Заходишь к психу и с порога кроешь его матом. И он автоматически выдает тебе вторую группу

[Бригадир]

А еще есть способ. Заходишь к психу и с порога кроешь его матом. И он автоматически выдает тебе вторую группу

Способ действенный, причем не только в рамках железки. Я так от армии косил

[Psihh]

Я так от армии косил

Ай маладца! И что, группу дали?

[SZD]

А еще есть способ. Заходишь к психу и с порога кроешь его матом. И он автоматически выдает тебе вторую группу

А если вместо НЕГО будет ОНА - молодая симпатичная да еще милая и образованная - тоже матом крыть будете?

P.S. Я еще до техникума понял, что без матершины не обходится ни одна станция, ни один вагон, ни один локомотив, ни одна путевая машина, но чтобы до такой степени!!! Короче - добро пожаловать на железнодорожный транспорт России! (А если честно, то культуре уже никогда не быть на железной дороге!!!)

[Psihh]

А если вместо НЕГО будет ОНА - молодая симпатичная да еще милая и образованная - тоже матом крыть будете?

Ну захочешь группу получить, не только матом будешь крыть, а еще и слюной брызгать во все стороны!

(А если честно, то культуре уже никогда не быть на железной дороге!!!)

Ну зачем же так грустно, а как же "Уважаемые пассажиры! Наш электропоезд...", где же там мат?

[Boroda]

Полностью согласен с Psihhom. Да хоть Клаву Шифер пинками по кабинету, да зубами в горло, чтоб получить заветную 2 группу.
А вот у себя на машине я постоянно "кулютурно" обслуживаю пассажиров.

[Рома72]

Полностью согласен с Psihhom. Да хоть Клаву Шифер пинками по кабинету, да зубами в горло, чтоб получить заветную 2 группу.
А вот у себя на машине я постоянно "кулютурно" обслуживаю пассажиров.

Поэтому и страдаете без грамотного помощника.... А что вразумительная беседа с ТЧМИ или ТЧЗЭ не может помочь? Неужели у Вас в депо они такие деревянные и не понимают, что человек просто может сорваться?

[Boroda]

Да уже сто раз подходил. Все без толку.

[Рома72]

Да уже сто раз подходил. Все без толку.

Значит деревянные. Тогда диагноз такой - работайте до случая (тьфу-тьфу конечно), а лучше в отпуск, например в Египет!

[Boroda]

Да уже сто раз подходил. Все без толку.

Значит деревянные. Тогда диагноз такой - работайте до случая (тьфу-тьфу конечно), а лучше в отпуск, например в Египет!

Да я на пин-коде. Толку ехать в Египет никакого.

[Рома72]

Да уже сто раз подходил. Все без толку.

Значит деревянные. Тогда диагноз такой - работайте до случая (тьфу-тьфу конечно), а лучше в отпуск, например в Египет!

Да я на пин-коде. Толку ехать в Египет никакого.

Ну не может же быть, чтобы инструктора были вредители сами себе? У нас в депо можно объяснить ситуацию, в 99-ти % пойдут навстречу!

[Boroda]

Да вот никак не идет. Этот "писюн" за апрель попался на трубе и раз проспал. Даже НЕ СНЯЛИ. Ограничился 100% и талоном.

[Рома72]

Да вот никак не идет. Этот "писюн" за апрель попался на трубе и раз проспал. Даже НЕ СНЯЛИ. Ограничился 100% и талоном.

Провел работу! Есть чем отчитаться! А Вам сочувствую! Держитесь!

[Fram]

Ну захочешь группу получить, не только матом будешь крыть, а еще и слюной брызгать во все стороны!

Да, если бы это была панацея. Когда я только поехал, у меня был, естественно 4 класс и 2 группа. Прихожу как то на работу, и вижу, что стою я с практикантом из Брянска. Каково? Я говорю нарядчику, ты чего, типа?, а она мне: лето, работать некому. Нарядчиков то же крыть? Ох, вернётся потом, вернётся...

Ну зачем же так грустно, а как же "Уважаемые пассажиры! Наш электропоезд...", где же там мат?

А мат там в уме, в уме...
---------------------------------------------------------------------------------------------------
А, нет соврал, извините , Группа была 1, запамятовал . Но класс то всё равно 4.

[Рома72]

Ну захочешь группу получить, не только матом будешь крыть, а еще и слюной брызгать во все стороны!

Да, если бы это была панацея. Когда я только поехал, у меня был, естественно 4 класс и 2 группа. Прихожу как то на работу, и вижу, что стою я с практикантом из Брянска. Каково? Я говорю нарядчику, ты чего, типа?, а она мне: лето, работать некому. Нарядчиков то же крыть? Ох, вернётся потом, вернётся...

Ну зачем же так грустно, а как же "Уважаемые пассажиры! Наш электропоезд...", где же там мат?

А мат там в уме, в уме...
---------------------------------------------------------------------------------------------------
А, нет соврал, извините , Группа была 1, запамятовал . Но класс то всё равно 4.

На эл.поезде с практикантом конечно труднее. Класс и стаж не зависят от того, кого ставят в смену, когда в депо запарка. Можно долго кричать про нарушение прав человека , но не поедешь сейчас - обернется потом. Так что маленький техминимум - всеобуч и вздрючка этого практиканта по полной программе, если до него не дошло с первого раза.
P.S. Когда я был машинистом 4-го класа, то мне дали помощника, с которым я учился вместе на права. Я ему сразу сказал: " Будем делать из тебя машиниста по бразильской системе. Или ты едешь или мы тебя убиваем! " Сейчас он нормально работает машинистом в пассажирском движении и те времена мы вспоминаем с добрым смехом!

[Vofa597]

C практикантом тебе ещё повезло. Я первую поездку в жизни механиком делал со студентом из МЭИ пришедшим заработать денег в свободный от учёбы день.

[HitLis]

Да вот никак не идет. Этот "писюн" за апрель попался на трубе и раз проспал. Даже НЕ СНЯЛИ. Ограничился 100% и талоном.

А как они еще поступят - не просто ж так этих практикантов пригнали! Работать не кому. Если у вас не хватает ( в общем, по разным причинам) 19 человек на сутки вперед....

[Psihh]

P.S. Когда я был машинистом 4-го класа, то мне дали помощника, с которым я учился вместе на права. Я ему сразу сказал: " Будем делать из тебя машиниста по бразильской системе. Или ты едешь или мы тебя убиваем! " Сейчас он нормально работает машинистом в пассажирском движении и те времена мы вспоминаем с добрым смехом!

Так твой "бразильский" помощник сейчас бумаги в депо перебирает, и поезда он уже разучился водить!

[Рома72]

P.S. Когда я был машинистом 4-го класа, то мне дали помощника, с которым я учился вместе на права. Я ему сразу сказал: " Будем делать из тебя машиниста по бразильской системе. Или ты едешь или мы тебя убиваем! " Сейчас он нормально работает машинистом в пассажирском движении и те времена мы вспоминаем с добрым смехом!

Так твой "бразильский" помощник сейчас бумаги в депо перебирает, и поезда он уже разучился водить!

Знаешь, дорогой товарищ, ... меньше неси всякую фигню, этот товарищ много знает и умеет и, флаг ему в руки, пусть работает. Может он и не всем нравится, но он, объективно, - профессионал!!!

[Psihh]

Знаешь, дорогой товарищ, ... меньше неси всякую фигню, этот товарищ много знает и умеет и, флаг ему в руки, пусть работает. Может он и не всем нравится, но он, объективно, - профессионал!!!

Ну и шутки у Вас Роман Вадимович! Особенно мне понравилось про профессионализм!

[Petr]

Вот меня всегда интересовал вопрос. Будет ли кто-то спорить, что грузовые поезда водить труднее, чем пассажирские? Тогда мне не понятно, почему для пассажирского движения требуется более высокий класс машиниста. Как правило, работа, требующая более высокого профессионализма, должна быть и более престижной, и более оплачиваемой, и предъявлять больше требований к работнику. И все должны к ней стремиться. Вот мол, я достиг определённого профессионального уровня, и прошу Вас перевести меня в более сложное грузовое движения.
У нас же наоборот. С точки зрения сложности работы мне, как человеку не имеющему никаких профессиональных связей с ЖД представляется, что легче всего работать на попугаях. Но насколько я понимаю именно на попугаев сажают самых опытных и заслуженных, а 4-классников - на трдноуправляемые грузовые. Почему так?
Только очень прошу извинить, если кого обидел, товарищи машинисты и помощники пассажирских и электропоездов. Всех железнодорожников, а особенно ЛБ очень уважаю. И был бы сам машинистом, рвался бы изо всех сил на пассажирский электровоз.

[Дмитрий Иванович]

"класс машиниста" определяется его способностью недопустить , а главное грамотно и по возможности быстро(с наименьшими последствиями для себя)выйти из "нестандартной ситуации" на линии...

пс. насчёт "где труднее" ещё в моём детстве был хороший стишок...все профессии нужны,все профессии важны...у всех свои заморочки