[Электротяговик]

0326 ходит с 003701. Кстати, на МЛРЗ, не смогли пройти мимо заводских табличек, сперли и тут, наклеив новые белые наклейки.
Из Безымянки с ТР-2 приехала 0238.

[Артём]

Получается, что голову ЭД4М-032609 так и не восстановили?

[DHR]

Бригадир (14 Март 2020 - 10:37) писал:

Слышал тут что на МЛРЗ в объеме КР-2 таки восстановили голову от 0326. И что ее уже даже в депо успели привезти.

Слухи все это. Как стояла на заводе, так и стоит.

[Бригадир]

В сети появилась шутка что депо поразил вирус PzTablo2020.
А если серьезно, уж не знаю, что случилось, но уже процентов 50 машин ходят с завешеными трафаретами и рукописными бумажками.

[Электротяговик]

У фирмы, которая их обслуживала, закончился договор, новый не заключали. Сейчас вроде бы появилась новая фирма, которая хочет взять их на обслуживание вместе с оборудованием УПУ, но когда появятся результаты их работы, пока не понятно.
Надо было не выкидывать старые крутилки, но умные менеджеры ввиду отсутствия складов, выкинули всё. Надо же было по 5С отчитаться: лишних запасов нет. Теперь бумажки клеют, причем, что самое интересное, самостоятельно. Т.е. машинисты выходят из положения сами, как могут.

[X3MALITY]

Вот эту 5С (пять эсс оно же пятижопие) как раз и выкинуть бы долой...

[aftrain]

Электротяговик (08 Май 2020 - 08:39) писал:

У фирмы, которая их обслуживала, закончился договор, новый не заключали. Сейчас вроде бы появилась новая фирма, которая хочет взять их на обслуживание вместе с оборудованием УПУ, но когда появятся результаты их работы, пока не понятно.

Неужели там всё так плохо, что вскоре после прекращения обслуживания большая часть табло вышла из строя? Из каких же г. и палок эти табло сделаны???

[Бригадир]

Чисто по визуальным наблюдениям, машин с живыми табло уже меньше.

[Sergkurz]

aftrain (08 Май 2020 - 18:29) писал:

Неужели там всё так плохо, что вскоре после прекращения обслуживания большая часть табло вышла из строя? Из каких же г. и палок эти табло сделаны???

По своему опыту скажу, что сами табло летят редко. Чаще всего ломаются пульты управления. Причём это в равной степени относится как к Питерским,так и к Московским системам...

[Электротяговик]

У табло очень часто подсветка отказывает. А пульты зачем-то крадут, в итоге большинство машин осталось с одним пультом, который бригады таскают из кабины в кабину. Что приводит к дополнительным поломкам.

[Электротяговик]

ЭД4М-0431 приехала 09.07.2020 после КР-1 из МЛРЗ. На этот ремонт потребовался почти ровно 1 год!!!

[X3MALITY]

Осталось вторую такую же горемычную отремонтить :)

[leoMPTS]

Главное, чтобы они нормальными пришли, а не ведрами, которыми они были после безымянки:)))

[X3MALITY]

А что с ними Безымянка сотворила?

[Бригадир]

Кстати в субботу на линию выползла 431.

[Артём]

Попал на днях в головной вагон ЭД4МК-1003, что закреплен теперь в составе ЭД4М-0347. Изначально в нем был салон 1-го класса. Сейчас стоят обычные сиденья, поставленные кустарным способом. Где интересно переделку сделали, в Домодедово или в Жел-дор? Расстояния между креслами такие, что можно развалиться и ноги спокойно вытянуть друг напротив друга. Еще из плюсов - данный вагон с нормальными подъемными форточками.

[Vofa597]

То есть вагон 1003 восстановили до рабочего состояния?

[Артём]

Vofa597 (28 Октябрь 2020 - 16:49) писал:

То есть вагон 1003 восстановили до рабочего состояния?

Сорри, опечатался. Вагон этот 1002.

[Электротяговик]

ЭД4М-1002 приехала специально для 0347 25.05.2020 в некомплектном состоянии, восстанавливали. 0428 приехала из МЛРЗ, тоже почти год проходила КР-1. 0388 по слухам остается в депо, будет ходить за 434 (какие-то ремонтные работы). К слову сказать, при ТР3, ЦТОВ разломали все тамбура 0388, добираясь до кондиционеров, давно не видел такого варварства, оборвали все провода.
1003 не восстанавливали. 21310 - тоже разобрана.

[Артём]

Электротяговик (28 Октябрь 2020 - 18:01) писал:

ЭД4М-1002 приехала специально для 0347 25.05.2020 в некомплектном состоянии, восстанавливали.

В Домодедово 1002 работала до последнего. Раздербанили перед передачей?

[Электротяговик]

Артём (28 Октябрь 2020 - 18:32) писал:

В Домодедово 1002 работала до последнего. Раздербанили перед передачей?

Не хватало части оборудования. Возможно сняли.

[Антон]

Электротяговик (28 Октябрь 2020 - 18:01) писал:

0388 по слухам остается в депо, будет ходить за 434 (какие-то ремонтные работы).

0388 вернулась в Москву-2.

[Бригадир]

Артём (28 Октябрь 2020 - 14:46) писал:

Еще из плюсов - данный вагон с нормальными подъемными форточками.

Прям невезуха - уже второй вагон с нормальными окнами попадает на "московскую голову" :(

[Артём]

Это да. У ЭД4М-0008 в московской голове при КР-1 на МЛРЗ установили обычные подъемные рамы. А так еще есть с обычными окнами ЭД4МК-0085 и ЭД4М-0050. Не знаю правда, они у нас навсегда или потом отдадут куда. По идее они пришли пока оба кософарика (0428 и 0431) проходили КР. Но они уже вернулись с КР, а эта троица (0008, 0050, 0085) все продолжает работать.
Обратил на днях внимание на составность ЭД4М-0050: где-то головные секции умудрились поменяли местами, т.е. после 09-10 идет 03, 04 и т.д., а после 01-02 - 07-08...

[X3MALITY]

Артём (31 Октябрь 2020 - 12:55) писал:

У ЭД4М-0008 в московской голове при КР-1 на МЛРЗ установили обычные подъемные рамы.

В 0003 тоже и угадайте с какой стороны нужная башка :)

[Vredtech]

Артём (31 Октябрь 2020 - 12:55) писал:

Это да. У ЭД4М-0008 в московской голове при КР-1 на МЛРЗ установили обычные подъемные рамы.

А может вагоны подменили? Сомневаюсь, что МЛРЗ будет что-то химичить по собственной воле.

[Артём]

Нет, вагоны 100 % родные. Видимо при ремонте на заводе исправных откидных рам хватило только на 9 вагонов, а в одном пришлось ставить стандартные подъемные.

[X3MALITY]

Перед летом - самое оно :)

[leoMPTS]

Артём (02 Ноябрь 2020 - 17:16) писал:

Нет, вагоны 100 % родные. Видимо при ремонте на заводе исправных откидных рам хватило только на 9 вагонов, а в одном пришлось ставить стандартные подъемные.

Так МЛРЗ вообще не снимает полностью окна при КР-1, как я замечаю, судя по закрашенным резинкам и рамам откидных форточек. Про обычные окна молчу, т.к. там резинки снимать вместе с рамой необязательно. КрЭВРЗ при любом ремонте меняет или ремонтирует оконные рамы со снятием и зачисткой. Так что тут дело в убитости окон и прямоте рук перовских слесарей.

Сообщение отредактировал leoMPTS: 02 Ноябрь 2020 - 20:01

[X3MALITY]

Так была история то ли с ЭТ2М то ли 092, то ли 095 - рамы выдернули, а "вдёрнуть" не смогли и поставили рижские/демиховские подъёмные :)
Первый раз что ли...