[Леонид]

MiStar (24 Март 2015 - 19:26) писал:

Stranyx (24 Март 2015 - 19:02) писал:

http://rus-etrain.ru...944/trains/0036
Под списание?

По снимку тяжело понять реальное состояние этой головы. Но если она разграблена до состояния "кузов на тележках", с полностью вырезанными "цветметчиками" макетами, и отсутствующим оборудованием - велика вероятность того, что списать окажется дешевле, чем восстанавливать. Хотя головы - на самом деле во все времена были "дефицитом", и даже в состоянии "кузов на тележках" их можно было бы использовать, к примеру для той же погоревшей ЭД4МК-0030.

Это я ее фотогравировал, да там две головы ЭД4м-36 и порядка 30 вагонов стоит под списание на ст. Осетиновский. Все вагоны стягивают туда и далее на порезку в Чечню. По факту там уже и Эр9п-223

Прикрепленные файлы

•  IMG_20150325_164710.jpg (4,98МБ)
  Количество загрузок:: 62

[Max]

Выходит 2 головы ЭД4М-0036 тоже на списание? Жирно однако. 15 лет и на металлолом. А говорили, что как по ЦТЛ-32 постараются 28 лет протянуть. У ЭДшек по ходу судьба похлеще чем у ЭРок, помирать не доживая даже до 20 лет:(

[Максим]

Max (26 Март 2015 - 19:35) писал:

Выходит 2 головы ЭД4М-0036 тоже на списание? Жирно однако. 15 лет и на металлолом. А говорили, что как по ЦТЛ-32 постараются 28 лет протянуть. У ЭДшек по ходу судьба похлеще чем у ЭРок, помирать не доживая даже до 20 лет:(

Да, я удивился когда в Самаре списали ЭД2Т-0004 2Г+3П с таким же возрастом. В Нижнем с ЭД9Т прицепами аналогичная ситация. Сейчас уже не удивляюсь.

Хорошо живём значит...

[MiStar]

Максим (27 Март 2015 - 10:27) писал:

Да, я удивился когда в Самаре списали ЭД2Т-0004 2Г+3П с таким же возрастом. В Нижнем с ЭД9Т прицепами аналогичная ситация. Сейчас уже не удивляюсь.

Хорошо живём значит...

Насколько я понимаю, списанию предшествует период "разграбления" вагонов, когда от них по сути остаются выпотрошенные кузова на тележках, без электрооборудования и подвагонных агрегатов. В этом случае, помимо обычного КР-2, требуется доукомплектация вагона, что по стоимости вполне может превысить закупочную цену нового вагона. Ведь стоимость "голого кузова" и тележек, по сравнению с "начинкой" на сегодняшний день не столь уж и велика. Благодаря этим "бухгалтерским закорючкам" получается, что вагоны в 15-ти летнем возрасте легче списать, чем восстановить, а сорокалетние ЭР9пК и ЭР2К остаточная стоимость которых "накручена" методом "ремонта с модернизацией", будут продолжать работу с пассажирами.

[ТУ134]

В период работы в одном министерстве нам периодически подведомственные вузы присылали документы на списание материально-технических ценностей. Сейчас с этим легче, кроме явно дорогостоящего оборудования, всё можно списывать гос. оорганизациям самостоятельно. А тогда - на каждый стул, печатную машинку, радиоприемник и т.п. нужен был акт + акт независимой конторы, что стул исчерпал свои физические возможности (и не важно, что он 1950 года выпуска), ремонту не подлежит и т.п. ОДин раз из одного вуза прислали акт на списание УАЗика какого-то мохнатого года выпуска, было указано, что он разукомплектован, нет фар, аккумулятора и т.п. Руководство подняло страшный вой - как-так! Почему ректор не доглядел! Почему машина разукомплектована! И не важно, что ей сто лет в обед. Если честно, еле ректора от увольнения отстояли. Ну так то был УАЗик с остаточной ценой в 0, а тут разграбляются миллионной стоимости вагоны в середине своего срока аммортизации, и всем все параллельно.... Удивительно!

[alehandro]

Леонид (26 Март 2015 - 16:57) писал:

Это я ее фотогравировал, да там две головы ЭД4м-36 и порядка 30 вагонов стоит под списание на ст. Осетиновский. Все вагоны стягивают туда и далее на порезку в Чечню. По факту там уже и Эр9п-223

эр9м-395 тоже по идее там должна быть. есть ли у вас полный список того что там находится?
сегодня наблюдал солянку из 404-155-155-405 вытащили с базы запаса для каких то целей

[Леонид]

alehandro (27 Март 2015 - 17:20) писал:

эр9м-395 тоже по идее там должна быть. есть ли у вас полный список того что там находится?
сегодня наблюдал солянку из 404-155-155-405 вытащили с базы запаса для каких то целей

Да есть там вагоны 395, 387, 248, 60, 61, 64. Есть список, только в понедельник напишу его.

[Max]

MiStar (27 Март 2015 - 11:14) писал:

а сорокалетние ЭР9пК и ЭР2К остаточная стоимость которых "накручена" методом "ремонта с модернизацией", будут продолжать работу с пассажирами.

Дело не только в остаточной, по факту уже первые КРП исчерпали свой срок и если контролирующие органы следят, то уже первые ЭР2К и ЭР9ПК должны отправлять на списание, иначе выходит можно нарушать закон и ездить сколько душа желает...

ВОзможно не парятся над ЭДшками, всё равно пригород уничтожают, зачем спасать подвижной состав. Скоро не пригодится...

[alehandro]

Леонид (28 Март 2015 - 10:02) писал:

alehandro (27 Март 2015 - 17:20) писал:

эр9м-395 тоже по идее там должна быть. есть ли у вас полный список того что там находится?
сегодня наблюдал солянку из 404-155-155-405 вытащили с базы запаса для каких то целей

Да есть там вагоны 395, 387, 248, 60, 61, 64. Есть список, только в понедельник напишу его.

было бы неплохо ))

[Максим]

Max (28 Март 2015 - 11:24) писал:

Дело не только в остаточной, по факту уже первые КРП исчерпали свой срок и если контролирующие органы следят, то уже первые ЭР2К и ЭР9ПК должны отправлять на списание, иначе выходит можно нарушать закон и ездить сколько душа желает...

Не отслеживал ЭР2К, а вот по ЭР9ПК много посписывали на соседней Юго-Восточной ж.д, после КРП там прошло 4-5 лет.

[Леонид]

Доброго времени суток Всем! Вагоны, которые стояли по ст. Осетиновский в ожидании отправки на порезку на 25.03.15г.:
1.Эр9п-6009,10,02
2.Эр9п-6101,09.
3.Эр9п-6306.
4.Эр9п-6402.
5.Эр9п-6902.
6.Эр9п-9003.
7.Эр9п-13807.
8.Эр9п-22301,02,03,05,06,07.
9.Эр9п-23503,08.
10.Эр9п-24703.
11.Эр9п-24801,04,05.
12.Эр9п-30300
13.Эр9п-32602
14.Эр9п-34209,08,06,04,02,01
15.Эр9п-35203,05.
16.Эр9п-35802.
17.Эр9м-38701,02,03,04,05,06,07,08,10,09.
14.Эр9м-39501,02,04,07.
17.Эр9е-59106.
18.Эд4м-3601,09.
21.Эр2-90708,07.
22.Эр2-110104,03.

[alehandro]

Леонид (30 Март 2015 - 15:26) писал:

Доброго времени суток Всем! Вагоны, которые стояли по ст. Осетиновский в ожидании отправки на порезку на 25.03.15г.:
...

спасибо за информацию. вот тебе и резерв скжд

[Леонид]

alehandro (30 Март 2015 - 15:43) писал:

спасибо за информацию. вот тебе и резерв скжд

Скорее исключение из СКЖД.

[alehandro]

Леонид (30 Март 2015 - 15:49) писал:

Скорее исключение из СКЖД.

ну я к тому что некоторые числятся как резерв. а не скажите по каким соображениям гонят на порезку в чечню? раньше ж прям в депо ростова утилизирывали

[Леонид]

alehandro (30 Март 2015 - 16:01) писал:

ну я к тому что некоторые числятся как резерв. а не скажите по каким соображениям гонят на порезку в чечню? раньше ж прям в депо ростова утилизирывали

Не знаю если честно, но туда гонят не первый год уже со всей дороги.

[Max]

Давно надо резать это старьё. Другое дело почему везут в такую даль - Чечня. Ещё бы на Дальний восток повезли )

[Олег Чечулин]

Max (30 Март 2015 - 20:22) писал:

Давно надо резать это старьё. Другое дело почему везут в такую даль - Чечня. Ещё бы на Дальний восток повезли )

Ну, например, не так давно ЭР2К-907 привезли в Иркутск зачем-то :)

[Stranyx]

Да, а в Сибири на базах запаса ЭМ2/ЭМ2И из Москвы полно.

[alehandro]

недели 2 назад наблюдал в ростове эр2к-917

[Radiocenter]

alehandro (30 Март 2015 - 16:01) писал:

а не скажите по каким соображениям гонят на порезку в чечню? раньше ж прям в депо ростова утилизирывали

Может быть хотят рабочими местами эту местность обеспечить?

[Михаил]

Леонид (30 Март 2015 - 15:26) писал:

1.Эр9п-6009,10,02
11.Эр9п-24801,04,05.

1. В Белореченской состав ЭР9ПК-60 работал в составе: 6001-06-10-09. Секцию 6009-6010 отправил на порезку как видно. Осталась секция 6001-6006. Что в паре с ней в итоге стало работать?


11. ЭР9ПК-248 прошел КР в 06.2013 на КрЭВРЗ и уже отправлен на половину на порезку?! Вторая половина состава случайно не в компании с секцией ЭР9ПК-60 стала работать?

[alehandro]

alehandro (18 Декабрь 2014 - 18:54) писал:

сегодня наблюдал на западном солянку 38703, 22302, 22305, 38706, 6902, 6306,32602, 6402
http://www.picshare.ru/view/5688379/
http://www.picshare.ru/view/5688378/
http://www.picshare.ru/view/5688377/
http://www.picshare.ru/view/5688376/
http://www.picshare.ru/view/5688373/
http://www.picshare.ru/view/5688368/
и 395 перед отправкой в лом :( http://www.picshare.ru/view/5688390/

это тогда видать собирали на отправку из бз. 404-155-155-405 тоже видать скоро к ним присоеденится.

[Леонид]

Михаил (01 Апрель 2015 - 20:20) писал:

Леонид (30 Март 2015 - 15:26) писал:

1.Эр9п-6009,10,02
11.Эр9п-24801,04,05.

1. В Белореченской состав ЭР9ПК-60 работал в составе: 6001-06-10-09. Секцию 6009-6010 отправил на порезку как видно. Осталась секция 6001-6006. Что в паре с ней в итоге стало работать?


11. ЭР9ПК-248 прошел КР в 06.2013 на КрЭВРЗ и уже отправлен на половину на порезку?! Вторая половина состава случайно не в компании с секцией ЭР9ПК-60 стала работать?

В Белоречке списали ЭР9п-60 и 82. Там сейчас работает Эр9п-352,349,370. Эр9п-232 тоже походу скоро на распил пустят

[Михаил]

Леонид (18 Апрель 2015 - 15:56) писал:

В Белоречке списали ЭР9п-60 и 82. Там сейчас работает Эр9п-352,349,370. Эр9п-232 тоже походу скоро на распил пустят

Не думаю, од назад прошел КР на КрЭВРЗ...


А что слышно про сборник ЭР9ПК-404/405?

[alehandro]

Ребята, что по сев-кав направлению сейчас? а то как то тишина. слышал что эр9пк-215 отставили под списание

[KDA]

alehandro (30 Июнь 2015 - 06:13) писал:

Ребята, что по сев-кав направлению сейчас? а то как то тишина. слышал что эр9пк-215 отставили под списание

Стабильно вроде все пока, поэтому и новостей нет.

[Михаил]

KDA (02 Июль 2015 - 18:44) писал:

Стабильно вроде все пока, поэтому и новостей нет.

Вопрос есть, где обычно обитает ЭР9ПК-81 и 404/405? На Таганрог их можно застать?

[Stranyx]

Вроде, 404/405 отставлен даже.

[Леонид]

Stranyx (02 Июль 2015 - 20:16) писал:

Вроде, 404/405 отставлен даже.

404/405 Работает в депо Минеральных водах в Дербенте, у Минвод забрали эксплуатировать Эр9п-370 в Белореченск, а Эд9м-127,147,148 в Краснодар.

[Леонид]

alehandro (30 Июнь 2015 - 06:13) писал:

Ребята, что по сев-кав направлению сейчас? а то как то тишина. слышал что эр9пк-215 отставили под списание

Электропоезда которые уйдут на покой по бумаге в 2015 году или раньше(истечение установленного срока службы в 2015 году):
1. Эр9п-60 (4 вагона)
3. Эр9п-215(3 вагона)
Электропоезда которые уйдут на покой в 2016 году или раньше(истечение установленного срока службы в 2016 году):
1. эр9п-81(4 вагона)
2. эр9п-248(6 вагонов)
3. эр9п-23205
4. эр9п-400402