[Dmitry]

Привет! Кто знает, почему печки в ЭД4М греют намного меньше, чем в ЭР2? Печки из другого материала сделаны? Бывает, зайдешь с мороза в ЭР2 - а там, как в бане, жарко, а в ЭД4М не сказать, что мороз такой же, как на улице, но все же не так тепло, как в ЭР2.

[MiStar]

Принципиальной разницы в системе отопления электропоезда ЭД4М и ЭР2 нет, в обоих случаях используется комбинированная калориферно-печная система отопления. Другое дело, что практически все ЭР2 топятся за счет печей, при отключенных калориферах, и к настоящему времени все терморегуляторы в вагонах ЭР2 демонтированы. Т.е. отопление регулируется только локомотивной бригадой и вентиляции вагона практически нет. В большинстве ЭД4М калориферы работают нормально, и регулирование температуры осуществляется термоконтакторами с температурой уставки 14-16С.

[Dmitry]

В большинстве ЭД4М калориферы работают нормально, и регулирование температуры осуществляется термоконтакторами с температурой уставки 14-16С.

Понятно... Только вот когда я сегодня ехал там температура была около нуля и печки с калориферами включались на очень маленькое время. Видно, система не очень исправна. (Может мне в жалобную книгу это написать, как Вы считаете, Михаил?)

[MiStar]

Так пишите. Только не забудьте, что для получения результата нужны точные данные.