[Nik914]

20.07.04.Сегодня знаменательный день! Наконц то электропоезд ЭД4Э-0001 воскресили и он вышел на линию. Что вы думаете по этому поводу?

[Sergkurz]

Есть подозрение, что состав работает уже с пятницы.

[Top]

Надеюсь надолго...
И не последняя из серии...

[Fixemer]

Надеюсь надолго...
И не последняя из серии...

Посмотрим,посмотрим

[Sergkurz]

Сегодня был в депо. ЭД4Э стояла на канаве. Собран весь состав. Поедет вечером или нет, не известно. С утра уже куда-то ездила.

[ilia]

Тут недавно в 'Гудке' разработчик поездов ЭМ4 указал на проблмные узлы 'Спутников'. Был назван и тяговый двигатель по причине отказов в зимний период. Вроде планируют поменять все моторы на 'старички' УРТ110.

Возможны следующие варианты:
--- это лишь разговоры;
--- тяговые двигатели угробили в Москве-2;
--- 'Электросила' свои моторы на 1500 В еше не полнотью отработалa.
Если верно последнее, то ЭД4Э еше не скоро запустят в серийное производство.

[Сергей]

Сергей, а до консервации ЭД4Э ходила на общих маршрутах? И ещё вопрос: ЭР2Р-7027 ещё в аренде? Дожидается ЭД4М1-0008? с Уважением, Сергей.

[Sergkurz]

ЭД4Э всегда была в подмене. Её, как правило, выпускали на короткие плечи, с заходом в депо. Но были исключения. ЭР2Р-7027 вернулась в Железку и уже работает на линии.

[Top]

По проблемным узлам ЭМ4 вопрос темный.
Точной причины пока не знает ни кто. Т.к. одни винят схему, другие ТЭД.
Результаты скорее будут после полно масштабных испытаний ЭД4Э.

[krechet]

Результаты скорее будут после полно масштабных испытаний ЭД4Э.

А их что, еще не было???? Уж почти два года с момента выпуска прошло.

[Top]

Были и будут...

[ilia]

Схема на ЭМ4 осталась от донорских секций ЭР2. Аппараты силовых цепей тоже. Про это даже говорили "поезд 21 века с электрооборудованием образца 1957 г.". Двигатели работают в более благоприятном режиме чем на ЭД4Э, так как отсутствует электрическое торможение.

[Top]

Тем не менее сыпятся чаще, чем на ЭД4Э...
Я так понимаю, что "Спецремонт" будет их менять на обычные рижские.

[Top]

Да только старые движки ухудшат без того никудышнюю динамику "Спутника".
Так что преодоление растояния от Москвы до Мытищ за 18 минут может стать для него неосуществимой задачей.

[Nik914]

Эд4М1-0008 сегодня видел на линии.

[Olegator]

Часто приходится ездит в электропоездах ТЧ-3 Перерва и хочу сказать что эти поезда стали в последнее время самые грязные и раздолбанные, отвратительная покраска, в вагонах не чисто и полумрак, об дверные ручки можно травмировать руки, что недавно со мной и произошло. Даже электропоезда ТЧ-17 Нахабино и ТЧ-18 им. Ильича гараздо чище и светлее хотя намного старше, особенно нахабинские, чем перервские ЭДшки. А в Перерве перстали следить за состоянием электропоездов и очень любят красить все составы в отвратный зеленый цвет.

[Sergkurz]

А в Перерве перстали следить за состоянием электропоездов и очень любят красить все составы в отвратный зеленый цвет.

Ну, следить не перестали, хотя у кузовников проблем выши крыши. А на счёт покраски, а у кого зелёный цвет лучше?

[SSR]

Поддерживаю критику! ))))

Года три назад электрички из Перервы были чистейшими и "новейшими", теперь действительно сравнимо с Домодедово и Тулой (((((

0027 - без стекол в межтамбурных и межвагонных дверях в холодные дни выходит... И людям хреново, и трата елестричества )))
0043(М) - зря посылают на рижак что ли? Вся зас....ая....

Те, что в Тулу ходят - вообще жуть )))

Так вот...

[Nik914]

Я тоже согласен с тем, что в Перерве перестали следить за своими поездами. Отвратительное освещене в салонах, не работает отопление, конечно машинисту с помощником теполо, а пассажиры? "да х... сними, с пассажирами" -ответил мне один машинист. А главное что поезда не убираются в депо. Когда составы выходят из депо сутра часов в 5, в них много мусора, а все потому, что ночью поезда загоняют в тупик и никому нет дела до их уборки, убирают только те, которые поближе к воротам депо. Хотелось бы похвалить домодедовские ЭМ-ки, в этом плане у них все в порядке и свет в вагоне отличный и тепло как дома, многие пассажиры даже куртки снимают если им долго ехать. А в депо Перерва я разочарован.

[Сергей]

А я почти каждый день езжу на Перевинских пеоездах, но мне всегда кажется, что на них не так уж плохо, в отличие от некоторых машин ТЧ-17. Это опять разговор типа "моё депо круче" и т.д. Чтобы избежать этого предлагаю закрыть разговоры подобного типа в этой теме.
Sergkurz: Собирался пофоткать в Текстильщиках (или где-то ещё, как придётся) в эту субботу, но погода явно помешала.. Попытаюсь в следующую. ЭМ2И-005 так и без дела стоит у Вас в депо?

[MiStar]

Я бы сказал прямо - половину поездов там списать просто надо!

Да...хорошо видимо живем, что готовы списать парк депо со средним возрастом 6-7 лет... По моему это лишний раз доказывает, что в подобном форуме обсуждать РАБОТУ железнодорожного транспорта на эмоциональном уровне бесполезно. К сожалению подобными высказываниями грешат и нынешние "руководители" РАО РЖД, которые предлагают нам ездить на "новейших концептуальных" электропоездах, изготовленных из 30-ти летних ЭР2. Не имею никаких претензий к уважаемому Sky-Clady, просто прошу участников форума по мере возможности обосновывать свои высказывания не только на уровне эмоций.

[Joker]

Ты посмотри на электропоезда Пушкино, Александрова, ТЧ-4. Там вообще грязь кругом.

Разговор из серии: "Ты почему двойку получил? - Так ведь я не один, там еще человек пять двойки получили". Давайте не будем "пинать" отдельные депо - мол у них там по сравнению с нами вообще кошмар. Лучше задайте себе вопрос - а сколько получает уборщик вагонов и кто вообще в здравом уме пойдет на эту должность? Или может обязать локомотивные бригады по прибытию в отстойник с веничком и шваброй по вагонам бегать?

[SSR]

Давайте не будем "пинать" отдельные депо - мол у них там по сравнению с нами вообще кошмар. Лучше задайте себе вопрос - а сколько получает уборщик вагонов и кто вообще в здравом уме пойдет на эту должность? Или может обязать локомотивные бригады по прибытию в отстойник с веничком и шваброй по вагонам бегать?

Согласен, здесь я ни в коей мере не выражаю свою эмоциональную точку зрения, а соглашаюсь с критикой ))))
Насчет з/п мойщиков-уборщиков - это да, это как говорится, ниже - только пропасть... Работают либо бабушки (в Серпухове в тупиках вылизывают вагоны Перервы и Тулы, за что им ОГРОМНЕЙШЕЕ спасибо!), либо "гостевые" нации за 1000-2500 (максимальную цифру слышал в Москве). А так конечно, никто кроме откровенных чурок и не пойдет - больно надо с нашим мусором возиться...
К тому же мы и сами иногда виноваты, будем откровенны...
Пока народ не поймет (а многие, слава Богу, начинают) истину "чисто не там, где убирают, а там, где не сорят" будут ходить грязные поезда...

Насчет обязанностей бригад - они и так на пассажиров кладут... (не все, но многие), жизнь у них и так (без уборок всяких) напряженная, так что пусть лучше на прямых своих обязанностях и сосредотачиваются...