[AlexGoubankov]

Дико извеняюсь! Назовите перегоны!

Белый Городок - Калязин было 100. Что, опять 80 дали? Ковыряли, ковыряли, так ничего и не наковыряли что ли? Ну как всегда

[ЭР2Т-7132]

А что там со строительством второго (проходного) пути на Савёловском вокзале ?
Похоже его достраивать не будут, он упёрся в "памятник архитектуры" и решили это "чудо строение" обойти с другой стороны. так что-ли ?
или всё - таки "строение" снесут ? кто в курсе ?

[X3MALITY]

В какой такой "памятник архитектуры"?

[ЭР2Т-7132]

В какой такой "памятник архитектуры"?

"памятник архитектуры"- сравнение условное, специально в кавычки выделил
Говорят за его снос таких денег просят, что дешевле построить путь вокруг , чем той организации, что сейчас там работает миллионы отстёгивать.

[Boroda]

Да, жутко гнали, а теперь все стоит. Делают только подземный переход, хотя думали сделать мосток.

памятник архитектуры"- сравнение условное, специально в кавычки выделил

Молодую гвардию?

[ЭР2Т-7132]

памятник архитектуры"- сравнение условное, специально в кавычки выделил

Молодую гвардию?

да какая Молодая гвардия !!
я про тот "сарай" в который упёрся строящийся путь сразу за строящимся подземным переходом

[Boroda]

Ну, там в принципе - база "пожарного".

[ЭР2Т-7132]

Ну, там в принципе - база "пожарного"

не может быть
пожарный поезд стоит с северной стороны (недалеко от вашего линейного), а база с южной в 3-х метрах от строящегося подземного перехода (со стороны Белорусского вокзала)
скорее всего этот сарай не принадлежит ж.д. и тем более пож. поезду , иначе его уже снесли бы

[№ной]

Лёх, не путай - 7132 говорит про бывшие пакгаузы у пл. Савёловская тверско-курского перешейка Молодая там вообще никаким боком - они же не собирались третий главный класть
Судя по всему, второй проходной будет исключительно для зелёных - на эту мысль наталкиват прямость его платформы, но может горло оставят одно и врежут к нему стрелку, чтобы зелень убирать на дополнительную платформу и не перекрывать горловину, в случае какого казуса, да при том же заступлении Лобненских бригад по проходу, или какой-нибудь технической проблемы.

[ЭР2Т-7132]

...бывшие пакгаузы у пл. Савёловская тверско-курского перешейка...

Наконец-то их снесли.
Значит скоро всё-таки будет второй проходной путь на Савёловском вокзале.

[Boroda]

Много слухов про это "сарай" ходило. Последний, что слышал - обьект МО РФ.

[D.M.]

Это вроде была бывшая почта. Там даже табличка соответствующая висела вплоть до сноса. А когда-то давно там почтово-багажные вагоны разгружались.

[Boroda]

Это вроде была бывшая почта. Там даже табличка соответствующая висела вплоть до сноса. А когда-то давно там почтово-багажные вагоны разгружались.

Да, но почта была рядом.

[azus6]

Никакого продолжения строительства там не видно. Переход подземный законсервирован. А вообще теперь вдоль стенки этого перехода -"общественный туалет" , неоднократно видел,что после 17 00 даже очередь вымстраивается()

[azus6]

Вот посмотрел на савеловском -то здание про которое вы говорите ,снесено,и даже фундамент выворотили , судя по всему-совсем недавно. Так что путь достраивать все-таки будут ,но летом,конечно.

[Сатурн 77]

В связи с проведением 13 февраля 2011 года в г. Яхрома традиционных массовых соревнований "Лыжня России", в которых примет участие более 3 тысяч человек, Московская железная дорога для удобства гостей и участников мероприятия назначает дополнительные электропоезда.
Электропоезд № 6840 отправится с Савёловского вокзала Москвы в 8 ч. 14 мин. и проследует без остановок до ст. Яхрома, куда прибудет в 9 ч. 27 мин.
По окончании соревнований можно будет уехать на электропоезде №6841, который отправится со станции Вербилки в 14 ч. 27 мин., совершит 5-ти минутную остановку на станции Яхрома в 14 ч. 55 мин. и прибудет на Савёловский вокзал в 16 ч. 15 мин.
Для обеспечения безопасности пассажиров электропоезда будут сопровождаться сотрудниками милиции.

http://mzd.rzd.ru/isvp/public/mzd?STRUCTUR...=3841&id=111530

[ЭР2Т-7132]

20.05.2011г. на станцию Яхрома Московско-Смоленского региона (бывшее Московско-Смоленское отделение Московской железной дороги) прибыл грузовой поезд. Согласно ТРА станции состав должен быть закреплен на пути пятью тормозными башмаками с хвоста. Помощник машиниста проследовал в помещение ДСП,где ему были выданы четыре тормозных башмака,после чего помощник машиниста проследовал в хвост состава для его закрепления на пути. Закрепление состава помощником машиниста было произведено без наката,а так же он не уведомил машиниста о произведённом им закреплении. После чего помощник машиниста вернулся в помещение ДСП за пятым тормозным башмаком. Взяв у дежурного пятый тормозной башмак и вернувшись на хвост состава помощник машиниста не обнаружил двух тормозных башмаков. Осмотр полосы отвода и территории станции на предмет утерянных тормозных башмаков результата не дал.

[X3MALITY]

Стырили на хознужды?

[Злой викинг]

У меня вопрос возник по поводу поезда Мск - Спб, который ходил раньше. Он на ГХ ОЖД выходил в Бологом, или ехал как-то еще? И на какой вокзал прибывал в Питере?

[Durdom]

На Витебский. На ГХ не выходил. Через Мгу шел.

http://savepic.net/1208949m.jpg

Сообщение отредактировал Durdom: 24 Май 2011 - 10:43

[mark]

20.05.2011г. на станцию Яхрома Московско-Смоленского региона (бывшее Московско-Смоленское отделение Московской железной дороги) прибыл грузовой поезд. Согласно ТРА станции состав должен быть закреплен на пути пятью тормозными башмаками с хвоста. Помощник машиниста проследовал в помещение ДСП,где ему были выданы четыре тормозных башмака,после чего помощник машиниста проследовал в хвост состава для его закрепления на пути. Закрепление состава помощником машиниста было произведено без наката,а так же он не уведомил машиниста о произведённом им закреплении. После чего помощник машиниста вернулся в помещение ДСП за пятым тормозным башмаком. Взяв у дежурного пятый тормозной башмак и вернувшись на хвост состава помощник машиниста не обнаружил двух тормозных башмаков. Осмотр полосы отвода и территории станции на предмет утерянных тормозных башмаков результата не дал.

Т.Е. опять тел-ма на тему *ищем т.б.*

[aftrain]

Мало ли дураков... В Бологом же положили неизвестные хулиганы башмак под прибывающую "Аврору". После этого на всей сети открытые стеллажи с башмаками спешно дооборудовали тросами с замком.

[Злой викинг]

На Витебский. На ГХ не выходил. Через Мгу шел.

Спасибо!

[Сатурн 77]

“Шарику” добавят крыльев.

Транспортная доступность аэропорта «Шереметьево» будет кардинально улучшена до 2018 года, к моменту проведения в России чемпионата мира по футболу.

Планируется строительство дополнительной ветки аэроэкспресса на «Шереметьево-1», этот терминал также будет реконструирован, — сейчас можно доехать от Белорусского вокзала только до «Шереметьево-2». Кроме того, будут построены дополнительные выделенные пути для аэроэкспрессов, следующих по Савеловской железной дороге.

[Вредный ревизор]

Сатурн 77 (20 Декабрь 2013 - 18:09) писал:

Кроме того, будут построены дополнительные выделенные пути для аэроэкспрессов, следующих по Савеловской железной дороге.

Один хрен, всё упрётся в бутылочное горлышко, то есть в Белорусский вокзал, который уже сегодня зашивается

[Валерий П]

Да откуда он зашивается. По Тверскому посту, в Советское время ещё и большой оборот был. А сейчас почти всё на проход.

[Вредный ревизор]

Валерий П (20 Декабрь 2013 - 19:55) писал:

Да откуда он зашивается. По Тверскому посту, в Советское время ещё и большой оборот был. А сейчас почти всё на проход.

А с чего бы тогда пригородные пачками торчат на путях дальнего следования? Такого в советское время я что-то не припомню, может Вы меня поправите.
Второй путь постоянно занят аэроэкспрессом, а если парность АЭ увеличить?

[№ной]

Валерий П (20 Декабрь 2013 - 19:55) писал:

Да откуда он зашивается. По Тверскому посту, в Советское время ещё и большой оборот был. А сейчас почти всё на проход.

Именно зашивается. Малейший сбой и никому путей не хватает, встают друг за другом, при том, что 6, 5 и 4 пассажирские тоже под секции можно использовать. На Тверском три пути остаётся, потому что второй практически всегда занят стоящим Аэроэкспрессом.

[SMATRON]

Вредный ревизор (21 Декабрь 2013 - 04:25) писал:

А с чего бы тогда пригородные пачками торчат на путях дальнего следования? Такого в советское время я что-то не припомню, может Вы меня поправите.

Ну так в советские времена и ПДСов там было гораздо больше чем сейчас.

[Валерий П]

№ной (21 Декабрь 2013 - 18:06) писал:

Валерий П (20 Декабрь 2013 - 19:55) писал:

Да откуда он зашивается. По Тверскому посту, в Советское время ещё и большой оборот был. А сейчас почти всё на проход.

Именно зашивается. Малейший сбой и никому путей не хватает, встают друг за другом, при том, что 6, 5 и 4 пассажирские тоже под секции можно использовать. На Тверском три пути остаётся, потому что второй практически всегда занят стоящим Аэроэкспрессом.

А что на 4,5, и 6 высокие платформы сделали. Давно там не был.