[Артём]

Максим (24 Май 2020 - 11:50) писал:

1. А что сейчас находится в Курске на станции, есть инфа?
2. Интересует где после Перервы остались ЭД2Т-001П,004П,012П и ЭД4М-3046?

1.Разные вагоны. Кое-что можно разглядеть на этом видео https://www.youtube....6BFoMpqs&t=445s
2.ЭД2Т-001П должен быть в Курске, 004П стоит на МЛРЗ уже несколько лет, 012П и ЭД4М-3046 оставались в Перерве под забором.

[X3MALITY]

https://cloud.mail.r.../2sFn/QrCGaBX35 - обитает в Шумково, кто-нибудь знает что за зверь?

[MiStar]

X3MALITY (24 Июль 2020 - 17:55) писал:

https://cloud.mail.r.../2sFn/QrCGaBX35 - обитает в Шумково, кто-нибудь знает что за зверь?

В тех краях, в свое время, болталась голова ЭР2-300101, пришедшая из Узбекистана вместе с головой ЭР2-3000, но в отличии от последней, так никогда и не засветившаяся в эксплуатации. Скорее всего на снимке ее остатки, что вполне сопоставимо с надписью САЗ на стойке и просматривающимся куском номера.

[X3MALITY]

Спасибо!

[Бригадир]

Кстати почему у меня по ссылке уже 404?

[X3MALITY]

Видать товарищ временно выложил

[MiStar]

Бригадир (25 Июль 2020 - 10:13) писал:

Кстати почему у меня по ссылке уже 404?

Там лежал "сырой NEF" с зеркалки, который не имея Никоновского софта на компе, еще нужно было умудриться открыть.

[Бригадир]

MiStar (27 Июль 2020 - 06:45) писал:

Там лежал "сырой NEF" с зеркалки, который не имея Никоновского софта на компе, еще нужно было умудриться открыть.

В порядке оффтопа - acdsee нормально хавает.

[X3MALITY]

404 это именно отсутствие файла

[X3MALITY]

А опознавали вот это фото - https://trainpix.org/photo/280184/

[Бригадир]

 X3MALITY (28 Июль 2020 - 06:53) писал:

А опознавали вот это фото - https://trainpix.org/photo/280184/

О, спасибо!

[Pshen]

В ТЧ Лихоборы уже много месяцев стоит какой то ЭД9М-00хх (по МЦК Коптево проезжаешь-видно издалека). Цвета PID, свежеокрашено,дороги и депо приписки не нанесено. Что состав забыл в тепловозом депо в центре огромного постояннотокового ЖД узла?
Ps. Я склонен думать,что один и тот же состав,потому что в том же положении и токоприемники какие-то розовые (выгорели на солнце, видимо). Информирую, а то мало ли какой-нибудь ЭД9М "потеряли". Извиняюсь,но в Коптево выходить совсем не по пути и времени всё нет :(

Сообщение отредактировал Pshen: 17 Август 2020 - 15:22

[MiStar]

 Pshen (17 Август 2020 - 15:13) писал:

В ТЧ Лихоборы уже много месяцев стоит какой то ЭД9М-00хх (по МЦК Коптево проезжаешь-видно издалека). Цвета PID, свежеокрашено,дороги и депо приписки не нанесено. Что состав забыл в тепловозом депо в центре огромного постояннотокового ЖД узла?
Ps. Я склонен думать,что один и тот же состав,потому что в том же положении и токоприемники какие-то розовые (выгорели на солнце, видимо). Информирую, а то мало ли какой-нибудь ЭД9М "потеряли". Извиняюсь,но в Коптево выходить совсем не по пути и времени всё нет :(

Там стоит "Тянитолкай", половина которого представлена вагонами ЭД9М, другая - ЭД4М. Насколько мне известно, этот сборник используется для практических занятий центра повышения квалификации, размещенном в одном из зданий депо.
В январе я сам поднимал вопрос по этим вагонам в данной теме, см. сообщения на предыдущем экране.

[Антон]

https://trainpix.org...7855/?vid=32460
Вот он, составность указана в подписи.

[Олег Чечулин]

Никто не знает, где сейчас секция ЭД9М-017703/04? На Иркутских маршрутах не видно с января, в депо тоже нету. Предполагаю, что временно отдали в Вихоревку вместо ЭД9Т-000605/06, которая сейчас как раз в иркутских ЭД9М работает...

[X3MALITY]

https://sun9-74.user...84a0&type=album - подписано Карачарово, 1960 год. Кто сможет номер определить?

[Сергей Назаров]

2715 номер

[Максим]

 Сергей Назаров (13 Декабрь 2020 - 18:55) писал:

2715 номер

СР-715.
http://www.rus-etrai...0%A0/trains/715

[alex-73]

фото на сайте выложили ЭР9м-523.
Так это заснято на ст. Здолбунов-Пасс. Львовской ж.д.

Фастовские машины туда до сих пор бегают.

[Сергей Назаров]

Помогите определить серию электропоезда, на фото видно номер 502
https://cdn1.savepic...ce2883-full.jpg

[X3MALITY]

Сд?

[MiStar]

В ранний период эксплуатации "электросекций Северных дорог" не было устоявшейся системы обозначений МВПС. Поэтому первые вагоны получили внесистемные обозначения моторных вагонов серией ЭМ и порядковыми номерами 4хх, прицепные без багажного отделения серии Э с номерами 5хх, прицепные с багажным отделением серии Э с номерами 6хх. Данная система обозначений МВПС существовала до 1936 года, когда ее сменила более известная система обозначений с использованием серий Св/Сд в которой содержались сведения о применяемом комплекте электрооборудования (Виккерс/Динамо), и иной нумерацией вагонов. Моторные вагоны, как "основная тяговая единица" после 1936 года получали собственно номер секции, а для прицепных вагонов перед номером секции добавлялась цифра 1, для вагонов без багажного отделения, и цифра 2 для вагонов с багажным отделением. Данная система обозначений вагонов электросекций использовалась до завершения их эксплуатации.

[Сергей Назаров]

Получается на фото прицепной вагон с обозначением Э-502, верно?

Еще интересно что вот это за вагон?
https://cdn1.savepic...e72d7f-full.jpg

[Марат]

 Сергей Назаров (28 Февраль 2021 - 17:23) писал:

Получается на фото прицепной вагон с обозначением Э-502, верно?

Электросекция Св-002.

[MiStar]

А вот это как раз очень спорный момент, практически не освещавшийся в литературе, или еще где-либо. Дело в том, что в реальной эксплуатации, практически ни одна из довоенных секций, не работала в "своей составности", и в отчетных документах, как правило фигурировал лишь "учетный номер" присваиваемый по номеру моторного вагона, входившего в сцеп. Нет также однозначного подтверждения того факта, что секции подвергшиеся перенумерации в 1935/36гг, были составлены из "своих" вагонов. На эту тему, в свое время мы неоднократно ломали голову с Violatorом, из-за явных нестыковок встречавшихся в уцелевших документах ранних секций. Поэтому я бы все же не стал с позиции сегодняшнего дня, утверждать что вагон Э-502 однозначно будет являться вагоном Св-1002. Для моторного вагона ЭМ-402 еще можно допустить, что преобразование номеров было достаточно однозначным, как ЭМ-402 стал Св-002, но для прицепных данное правило может не сработать.
Эксплуатировавшиеся на сети секции довоенного выпуска, неоднократно переформировывались, еще до войны, а в послевоенное время, некоторая часть вагонов была утрачена в связи с военными действиями и не была восстановлена. Остатки от "пострадавших" секций, переформировывались, и в дальнейшем в документах учитывались по номеру моторного вагона, номера прицепных вагонов при этом могли быть очень условными.
Как-то так...

[X3MALITY]

По Перово-4 стоит сцеп из моторных и прицепных, даже какая-то бело-синяя голова затесалась. Рассмотрел только ЭД4МК-003007, остальные номера неизвестны.
Состояние чуть ли не кузова на колёсах, окна целы, но автодверей нет, заколочены деревяшками. Интересно куда их...

[Андрей Круглов]

Цитата

какая-то бело-синяя голова затесалась

Несчастную 1003 всё не знают куда толкнуть

Цитата

куда их

Курск или на эшафот в Дягилево - никакой завод сейчас ими заниматься не будет. Вся вереница >95% из Железнодорожной, поскольку в депо сейчас обстановка "кровь, кишки и далее по тексту"

[X3MALITY]

Сегодня присмотрелся повнимательнее - 5 моторов, 2 прицепа и башка (сцеплены М-М-М-Г(1003)-М-П-М-П(003007)

[X3MALITY]

Стала известна составность сплотки:
021310-003010-003008-1003-003006-003005-003002-003007

[Андрей Круглов]

Ну почти весь тамошний "несамоход" собрали, за исключением 3010 да горелой 034709. В Раменском тоже какие-то копалки в Бронницких тупиках идут вяло, а там "контингент" разнообразнее находится