[Роман Черинов]

В данной теме я хотел поговорить о дополнительных головных,прицепных и моторных вагонах электропоездов.Возможно кому-то эта тема покажется неинтересной и тем не менее считаю, что такая тема не лишняя.Для начала хотел бы привести список дополнительных вагонов МЖД.

ТЧ Перерва:ЭР2Т -717811 ЭД2Т-004п, 018п

ТЧ Железнодорожное:ЭР2Р-3076 7021,ЭР2Т-3121 719201, ЭД4МК-1003 1010

ТЧ Раменское:ЭР2- 111505 111506 111507 111508 118511 118512 126611 126612 130411 2085 2087 2088 2093 2094 2109 214802 2156 2158 300601 300701, ЭД4М-1009

ТЧ Пушкино:Эр2- 1199 1202 129207 2039 2101 211003 2112 2118 2132 2137 2139 3043 3057

ТЧ Москва 2 ЭР2-111504 1132 117305 1202 2060 2072 2117 211902 2121 2123 213403 2135 2147 2153 2161 2162

ТЧ Лобня:ЭР2Р-3065,ЭД2Т-0003

ТЧ Александров:ЭР2-111209 120201 2074 302102 302302 3025 3033
ЭР2Р-7021, ЭР2Т-2210 7180 7181 720010 720111 721402 721403
ЭД2Т- 005п 007п 010п 011п 017п 019п

ТЧ Нахабино:ЭР2-1017 107709 113705 126803 126804 126807 126808 2040 204403 2061 2091 2096 2136 3023 3024 3026 3042

ТЧ Ильича:ЭР2Р-2204 3084

ТЧ Апрелевка:ЭР2-120209 (03 12) 2124 2125 2126 2127 2129 2130 2131 300602 300702 304702 3048 8018
ЭР2Р-3060 3081
ЭР2Т- 2213

ТЧ Куровская: ЭР2Р-3086

ТЧ Домодедово:ЭР2-132605 132606 2099 2128
ЭМ2 (Экспресс) 02909

ТЧ Крюково (Окт.Ж.Д.)ЭР2Р-7030, ЭР2Т-2203 Эт2-01

Данные возможно несколько устарели и все же почти все эти вагоны в работе.Если я что-то пропустил прошу дополнить.

[MiStar]

ТЧ Нахабино:ЭР2-1017  107709  113705  126803 126804 126807 126808  2040  204403  2061  2091  2096 2136  3023  3024  3026  3042

ЭР2-1017 02,03,04,05,06,07,08,10 - числятся как состав из 8-ми вагонов без головных.

ЭР2К-107709 - заменяет сгоревший 117709 и работает с двойным номером ЭР2К-117709 (107709)

ЭР2-113705 - работает в составе 1177 вместо погибшего 117703. Номера не менял.

ЭР2-126803-04 - резерв депо (отставлены по пробегу)

ЭР2-126807-08 - работают в составе ЭР2-1214 вместо сгоревших 121411-12. В ближайшее время должны уйти на КР вместе с составом.

2040 - ??? Вагонов с таким номером в парке ТЧ-17 никогда не было.

204403 - давным давно отправлен на пару с 206703 для использования в ЭМах. Нынешний номер не знаю.

206102-03 - в настоящее время работает в составе ЭР2-1215. После возвращения с КР состава ЭР2-1223 с большой вероятностью будет работать в нем вместо давно сгоревших 122302 и 122303.

209102-03 - на постоянной основе работает в составе ЭР2-1177 дополняя его до 12-ти вагонного.

209602-03 - на постоянной основе работает в составе ЭР2-1171 дополняя его до 12-ти вагонного.

213602-03 - на постоянной основе работает в составе ЭР2-1326 заменяя отсутствующие вагоны 132605-06.

ЭР2-3023 - в настоящее время в парке депо числится вагон 302301 в ожидании списания. 302302 передан в ТЧ-12 пару лет назад.

ЭР2-3024 - вагон 302401 числится в ожидании списания, вагон 302402 сейчас на КР, после которого должен заменить сгоревший 121510.

ЭР2-3025 - 302501 передан в ТЧ-12, 302502 работает в составе 1264 вместо сгоревшего 126406.

ЭР2-3026 - 302601 возглавляет "сборный" состав работающий на БМО, вагон 302602 по возвращении с КР должен заменить сгоревший 121512.

ЭР2-303302 - резерв депо.

ЭР2-304201 - работает в составе ЭР2-1308 вместо сгоревшего 130801. После крайнего КР-2 получил номера 130801(304201) со временем превратившиеся в 130801.

Список далеко не полный, в том же ТЧ-4 более десятка секций-наполнителей с номерами 3ххх, в составах ЭР2Р и ЭР2Т ранних номеров. Так что работы с изучением секций наполнителей предстоит довольно много.

[Одинцово]

ТЧ Ильича:ЭР2Р-2204  3084

ЭР2Р-2204-головные у 7134.
ЭР2Т-3087(а не 4)-заменяет вагоны 3 и 4.
Кроме того, наполнители из вагонов 3*** есть у 7076(707612-308402, 707611-308403), 7082(708211-309203, 708212-309202), 7085, 7088.
Прицепные вагоны на базе ЭД2Т: ЭД-008(ЭР2Т-713303).
Вагоны из других э/п: ЭР2Т-714202(714312), 714205(714311).
Все указанные дополнительные вагоны и секции данных э/п используются в них на постоянной основе.

ТЧ Лобня:ЭР2Р-3065,ЭД2Т-0003

3065-дополнительная головная секция у 7064.
Забыли ЭД-021. Очень часто его перекидывают по составам.
Еще дополнительные секции есть у 7051(3075), 7067(3088), 7077(3085). Они на постоянной основе дополняют эти составы до 12 вагонов.

[nicky7166]

7085 и 7088 с завода были 12-ти вагонные, в них доп. секций нет.
И наверное вагоны 717811, 719201 неправильно считать дополнительными.

[Максим]

ЭД:
001П Железнодорожная
002П Железнодорожная
003П Железнодорожная
004П Перерва
005П Александров
006П Москва-2
007П Александров
008П им. Ильича
009П Железнодорожная
010П Александров
011П Александров
012П Перерва
015П Металлострой
016П Металлострой
017П Александров
018П Перерва
019П Александров
020П Лобня
021П Лобня
022П Данилов
023П Данилов
024П Данилов
025П(?) Безымянка



ЭД2Т:
0104(001Г, 002Г) Перерва
0105(003Г, 004Г) Данилов
0106(02,04,06,08,09) Данилов
0107(01,03,05,07,09) Славянск
0108(02,04,06,08,10) Славянск
0109(01,09) Славянск
0110(01,09) Славянск
1005 Славянск
1006 Славянск
1007 Славянск
1008 Славянск



ЭД4:
ЭД4МК 0020(11-12) Москва-2
ЭД4МК 0024.11 Перерва
ЭД4МК 0073(05-06) Домодедово
ЭД4МК 0074(05-06) Домодедово
ЭД4МК 0075(05-06) Домодедово
------------------------------
ЭД4МК 001001 Москва-2
ЭД4МК 001002 Данилов
ЭД4МК 1003 Железнодорожная
ЭД4М 1003 Пермь-2
ЭД4М 1004 Пермь-2
ЭД4М 1005 Челябинск
ЭД4М 1006 Челябинск
ЭД4М 1007 Свердловск-Пассажирский
ЭД4М 1008 Свердловск-Пассажирский
ЭД4М 1009 Раменское
ЭД4МК 01010 Железнодорожная
ЭД4М 1011 Пермь-2
ЭД4М 1012 Пермь-2
ЭД4М 1013 Нижний Тагил
ЭД4М 1014 Нижний Тагил
------------------------------
ЭД4М 2003 Минеральные Воды
ЭД4М 2004 Минеральные Воды
ЭД4М 2005К Новосибирск
------------------------------
ЭД4МК 3001 Туапсе
ЭД4М 3001К Новосибирск

ЭД9:
ЭД9Т 1001(он же 0027.09) Данилов
ЭД9Т 2001(он же 0027.06) Данилов
------------------------------
ЭД9Т 3001-3010 Казань
ЭД9Т 3011-3020 Горький-Московский
ЭД9Т 3021-3030 Горький-Московский
------------------------------
ЭД9М 1001 Фастов
ЭД9М 1002 Фастов
ЭД9М 1003 Горький-Московский
ЭД9М 1004 Горький-Московский
ЭД9МК 1005 Ростов
ЭД9МК 1006 Ростов
ЭД9М 1007 Краснодар-1
ЭД9М 1008 Краснодар-1
ЭД9М 1009 Горький-Московский
ЭД9М 1010 Горький-Московский
ЭД9М 1011 Волгоград-1
ЭД9М 1012 Волгоград-1
ЭД9М 1013 Горький-Московский
ЭД9М 1014 Горький-Московский
ЭД9М 1015 Казань
ЭД9М 1016 Казань
ЭД9М 1017 Анисовка
ЭД9М 1018 Анисовка
ЭД9М 1019 Чита-1
ЭД9М 1020 Данилов
ЭД9М 1021 Данилов
ЭД9М 1022 Волгоград-1
ЭД9М 1023 Волгоград-1
ЭД9М 1024 Кемь
ЭД9М 1025 Кемь
ЭД9М 1026 Кемь
ЭД9М 1027 Чита-1
ЭД9М 1028 Кемь
ЭД9М 1029 Кемь
------------------------------
ЭД9М 2001 Фастов
ЭД9М 2002 Фастов
ЭД9М 2003 Чита-1
------------------------------
ЭД9М 3001 Чита-1

[ТРОЛЛЕЙБУС]

В данной теме я хотел поговорить о дополнительных головных,прицепных и моторных вагонах электропоездов ...

Ну, предположим, вагоны основных номерных рядов дополнительными не считаются, так как строились в качестве основного подвижного состава, а то, что отдельные вагоны типа пары 126611-126612 от ЭР2-1266, переданной в ТЧ-36 МСК "Новомосковск", находятся в резерве ТЧ, ещё не говорит о том, что они дополнительные.
Дополнительные промежуточные секции ЭР2:
2000 - 200002 не известен, 200003 в ТЧ-36 МСК в соствае ДПМ-1;
2001-2006 - информации нет;
2007 - 200702 не известен, 200703 в ТЧ-36 МСК в составе ДПМ-1;
2008 - в ТЧ-31 МСК ЭМ2-023(11-12);
2009 - 200902 эксплуатировался в ТЧ-4 Сев. в ЭР2-472 (списан), 200903 - ЭМ2-02711;
2010 - информации нет;
2011 - 201102 эксплуатировался в ТЧ-4 Сев. в ЭР2-472 (списан), 201103 - не известен;
2012 - в ТЧ-9 МСК ЭМ2-009(11-12);
2013 - информации нет;
2014 - оба вагона в ТЧ-36 МСК в убогом виде;
2015 - в ТЧ-4 З-С ЭР2 44503(201503)-44504(201502);
2016 - информации нет;
2017 - 201702 не известен, 201703 в ТЧ-36 МСК в соствае ДПМ-1;
2018 - в ТЧ-1 Ю-В ЭР2-К 96702(201802)-96703(201803);
2019 - пара в ТЧ-6 СВРД дополняет восьмивагонный ЭР2-680 до десяти;
2020 - информации нет;
2021-2028 - пары в ТЧ-2 LDZ в сборниках;
2029 - 202902 в ТЧ-15 Окт. и.о. 90904; 202903 - в ТЧ-20 Окт. и.о. 130507;
2030-2032 - информации нет;
2033 - в ТЧ-31 МСК ЭМ2 01505(203303)-01506(203302);
2034 - 203402 в ТЧ-31 МСК ЭМ2-01502; 203403 - не известен;
2035 - 203502 в ТЧ-31 МСК ЭМ2-01508; 203503 - не известен;
2036 - информации нет;
2037 - в ТЧ-31 МСК ЭМ2 01507(203703)-01510(203702);
2038 - информации нет;
2039 - пара в ТЧ-9 МСК эксплуатировалась в ЭР2-1079 в качестве шестой секции, теперь - резерв ТЧ;
2040 - информации нет;
2041 - в ТЧ-31 МСК ЭМ2 01905(204103)-01906(204102);
2042 - в ТЧ-31 МСК ЭМ2 01907(204203)-01908(204202);
2043 - в ТЧ-31 МСК ЭМ2 00805(204303)-00810(204302);
2044 - 204402 в ТЧ-22 МСК и.о. 118206; 204403 отправилась из ТЧ-17 МСК под проект ЭМ;
2045 - в ТЧ-10 МСК в ЭР2-1186 в качестве шестой секции;
2046 - в ТЧ-9 МСК в ЭР2М-996 в качестве шестой секции;
2047 - в ТЧ-14 Юж. 204702 в сборнике ЭР2-3037/3044, 204703 дополняет восьмивагонный ЭР2-644;
2048 - 204802 в ТЧ-31 МСК ЭМ2-02712, 204803 в ТЧ-9 МСК ЭМ1-К-101905;
2049 - информации нет;
2050 - в ТЧ-4 Сев. пара эксплуатировалась в ЭР2-472, оба вагона списаны;
2051-2053 - пары в ТЧ-11 КБШ в сборниках ЭР2-8хх;
2054 - пара эксплуатировалась в ТЧ-26 МСК, списаны оба вагона;
2055 - информации нет;
2056 - 205602 в ТЧ-20 МСК ЭМ2И-00410, 205603 в ТЧ-10 МСК ЭМ2-03006;
2057 - информации нет;
2058 - в ТЧ-38 МСК ЭР2 132403(205803)-132408(205802);
2059 - информации нет;
2060 - пара в ТЧ-10 МСК резерв ТЧ;
2061 - пара в ТЧ-17 МСК резерв ТЧ;
2062 - 206202 в ТЧ-11 МСК электромотриса СМВ-1; 206203 - не известно;
2063 - пара в ТЧ-31 МСК 206302 - ЭМ2И-00204, 206303 - ЭМ2-02003;
2064 - пара в ТЧ-3 Ю-У в сборнике ЭР2-К-828/829;
2065 - пара в ТЧ-3 Ю-У в сборнике ЭР2-815/816;
2066 - пара в ТЧ-3 Ю-У в сборнике ЭР2-К-828/829;
2067 - 206702 в ТЧ-2 З-С и.о. ЭР2-60902, 206703 из ТЧ-17 МСК ушёл под проект ЭМ;
2068 - из ТЧ-22 МСК пара ушла под проект ЭМ;
2069 - пара в ТЧ-15 Окт. дополняет восьмивагонный ЭР2-990 до десяти;
2070-2071 - информации нет;
2072 - пара эксплуатировалась в ТЧ-17 МСК в сборках на БМО, затем передана со сборником ЭР2-3025/3033 в ТЧ-12 МСК, откуда ушла под проект ЭМ;
2073 - информации нет;
2074 - пара эксплуатировалась в ТЧ-17 МСК в сборках на БМО, затем передана со сборником ЭР2-3025/3033 в ТЧ-12 МСК, где сейчас в резерве ТЧ;
2075-2076 - информации нет;
2077 - 207702 в ТЧ-31 МСК ЭМ2-02004; 207703 - не известен;
2078 - в ТЧ-7 МСК пара дополняла десятивагонный ЭР2-1105 до двенадцати, после передачи ЭР2-1105 в ТЧ-22 МСК пара 2078 передана в ТЧ-38 МСК, где находится в резерве ТЧ;
2079 - в ТЧ-31 МСК ЭМ2 01611(207903)-01612(207902);
2080 - 208002 не известен, 208003 в ТЧ-36 МСК в составе ДПМ-1;
2081 - в ТЧ-22 МСК ЭР2 113705(208103)-113706(208102) (понумерованы родными номерами);
2082 - в ТЧ-12 ПРДН пара дополняет восьмивагонный ЭР2-696 до десяти;
2083 - из ТЧ-20 МСК пара ушла под проект ЭМ;
2084 - в ТЧ-7 МСК в бытность там ЭР2-1142 дополняла этот состав до двенадцати вагонов, после передачи ЭР2-1142 в ТЧ-6 СВРД пара 2084 в резерве ТЧ;
2085 - в ТЧ-7 МСК резерв ТЧ;
2086 - в ТЧ-7 МСК резерв ТЧ;
2087 - в ТЧ-7 МСК резерв ТЧ;
2088 - в ТЧ-7 МСК пара дополняет десятивагонный ЭР2-1163 до двенадцати;
2089 - информации нет;
2090 - в ТЧ-20 МСК 209002 в резерве ТЧ, 209003 и.о. 116003;
2091 - в ТЧ-17 МСК пара дополняет десятивагонный ЭР2-1177 до двенадцати;
2092 - в ТЧ-9 МСК ЭМ2 00311(209203)-00312(209202);
2093 - в ТЧ-7 МСК пара дополняет десятивагонный ЭР2-1170 до двенадцати;
2094 - в ТЧ-7 МСК пара дополняет десятивагонный ЭР2-1162 до двенадцати;
2095 - в ТЧ-38 МСК пара дополняет десятивагонный ЭР2-1179 до двенадцати;
2096 - в ТЧ-17 МСК пара дополняет десятивагонный ЭР2-1171 до двенадцати;
2097 - в ТЧ-22 МСК пара и.о. 117407(209703)-117410(209702);
2098 - в ТЧ-9 МСК пара резерв ТЧ;
2099 - в ТЧ-31 МСК пара дополняет десятивагонный ЭР2-1175 до двенадцати;
2100 - 210002 не известен, 210003 в ТЧ-36 МСК в составе ДПМ-1;
2101 - в ТЧ-31 МСК пара дополняет десятивагонный ЭР2-1145 до двенадцати; ...
Ну, в общем, информации уйма. Дополнительные ряды по ЭР2 начинаются с моторных вагонов с номера 701 (обозначались 70100 ... 75200), далее головные с номера 801, по которому было построено три вагона - две головы 80101 и 80107 и прицеп 80103, далее с номера 802 по 812 - парами 01 и 07, с номера 813 - в единичных экземплярах (обозначались 813 ... 884); промежуточные секции с номера 2000 (по номер 2101 я привёл, остались 2102 ... 2169); головные секции с номера 3000 (обозначались 300001-300002 ... 305701-305702); с номера 8001 дополнительные головные вагоны (обозначались 800101 ... 804001); отдельные прицепные вагоны 9001, 9002, 9003 и 9004; ЭР2Р - головные секции с 2201 по 2205 и с 3060 по 3065, с номера 3074 - секции промежуточные (обозначались 307402-307403 ... 310002-310003); ЭР2Т - головные секции с 2206 по 2213 и дополнительные головные вагоны с номера 2201 (обозначались 220109 ... 220709), промежуточные секции с номера 3101 (обозначались 310102-310103 ... 312502-312503).
По ЭР9 - отдельные головные вагоны с номера 401 (обозначались 401 ... 443), дополнительные промежуточные секции с номера 600 (ЭР9П 60002-60003 ... 64402-64403, ЭР9М 64502-64503 ... 66202-66203 и ЭР9Т 66502-66503), головные секции с 4001 (400101-400102) по 4054 (405401-405402), отдельные моторы с 5000 (обозначения не везде одинаковы, должны быть дубли). Так что за один день не уложусь. Если интересно, продолжу ...

[ALX aka Алексей Лаушкин]

... ЭР9Т 66502-66503) ...

ЭР9Е 66502-66503

[ТРОЛЛЕЙБУС]

... ЭР9Т 66502-66503) ...

ЭР9Е 66502-66503

Ой, каюсь , слегка дезынформировал: секция ЭР9Е-665.
Благодарю за поправку !

[ALX aka Алексей Лаушкин]

... ЭР9Т 66502-66503) ...

ЭР9Е 66502-66503

Ой, каюсь , слегка дезынформировал: секция ЭР9Е-665.
Благодарю за поправку !

Спецзаказ Минска. Работает, если не ошибаюсь с ЭР9Е-403101-02 и 403201-02.

[Михаил]

2040 - ??? Вагонов с таким номером в парке ТЧ-17 никогда не было.

ЭР2-3023 - в настоящее время в парке депо числится вагон 302301 в ожидании списания.

ЭР2-3024 - вагон 302401 числится в ожидании списания.

1. Сухуми, Зк. Но вероятно, что тоже ушёл в Тбилиси в компании с ЭР2-3008/3009...

2. Странно... ЭР2-302301=133701. Рыбное, МСК.

3. ЭР2-302401=??? (кто знает?).

For Джонни Фаворитов: Похоже, что просто скопировал данные со страницы http://ed4m0054.narod.ru/depo-dop.htm?

[Бригадир]

Максим, ЭД007п (По состоянию на вчера) бегал в составе Железкиной 7046.

ЭД4МК-1003 1010

Кстати зачем они нам? С миру (23, 30, 52) по вагончику и еще одна ЭД-шка?

ЭМ2 (Экспресс) 02909

А почему ее с 31 разменяли кстати?

[MiStar]

ЭР2-3023 - в настоящее время в парке депо числится вагон 302301 в ожидании списания.

ЭР2-3024 - вагон 302401 числится в ожидании списания.


Странно... ЭР2-302301=133701. Рыбное, МСК.

ЭР2-302401=??? (кто знает?).

То, что 302301 "живет" с "чужими" номерами я знаю. Но формально этот вагон ждет списания по истечению срока службы.

ЭР2-302401 заменяет один из вагонов в составах ТЧ-17, но ситуация с ним аналогична той, что сложилась с 302301.

[AlexD]

2070-2071 - информации нет;

2071.02 - в ТЧ-4 ЗСиб, 2071.03 - в 80-х был в Лобне, сейчас???

далее головные с номера 801, по которому было построено три вагона - две головы 80101 и 80107 и прицеп 80103

Номер 801.03 - настоящий?

далее с номера 802 по 812 - парами 01 и 07, с номера 813 - в единичных экземплярах (обозначались 813 ... 884)

ИМХО, 811 и 812 уже по одному

ЭР2Р - головные секции с 2201 по 2205 и с 3060 по 3065, с номера 3074 - секции промежуточные (обозначались 307402-307403 ... 310002-310003)

Только 3060, 3061, 3065. 3062 - 3064 вроде бы нет

По ЭР9 - отдельные головные вагоны с номера 401 (обозначались 401 ... 443), дополнительные промежуточные секции с номера 600 (ЭР9П 60002-60003 ... 64402-64403, ЭР9М 64502-64503 ... 66202-66203 и ЭР9Т 66502-66503), головные секции с 4001 (400101-400102) по 4054 (405401-405402), отдельные моторы с 5000 (обозначения не везде одинаковы, должны быть дубли)

ИМХО, головные секции 4000 - 4009, 4031 - 4038, 4050 - 4055; отдельные головы 4010 - 4017, 4019 - 4021, 4057, 4058, 5030 - 5037; отдельные прицепные секции 4039 - 4049, 6050; отдельные моторы 5000 - 5020

[Володя]

ЭМ2 (Экспресс) 02909

А почему ее с 31 разменяли кстати?

Если я не путаю номера, то одна из этих голов (029-я) является багажным вагоном "аэроэкспресса". На ярославке аэропортов нет…

[ТРОЛЛЕЙБУС]

2070-2071 - информации нет;

2071.02 - в ТЧ-4 ЗСиб, 2071.03 - в 80-х был в Лобне, сейчас???

Спасибо за дополнение ...

далее головные с номера 801, по которому было построено три вагона - две головы 80101 и 80107 и прицеп 80103

Номер 801.03 - настоящий?

Настоящий, года полтора тому назад стоял в "Лобне".

ЭР2Р - головные секции с 2201 по 2205 и с 3060 по 3065, с номера 3074 - секции промежуточные (обозначались 307402-307403 ... 310002-310003)

Только 3060, 3061, 3065. 3062 - 3064 вроде бы нет

История об этом умалчивает ... Возможно где-либо на Украине, в Грузии или Азербайджане...

По ЭР9 - отдельные головные вагоны с номера 401 (обозначались 401 ... 443), дополнительные промежуточные секции с номера 600 (ЭР9П 60002-60003 ... 64402-64403, ЭР9М 64502-64503 ... 66202-66203 и ЭР9Т 66502-66503), головные секции с 4001 (400101-400102) по 4054 (405401-405402), отдельные моторы с 5000 (обозначения не везде одинаковы, должны быть дубли)

ИМХО, головные секции 4000 - 4009, 4031 - 4038, 4050 - 4055; отдельные головы 4010 - 4017, 4019 - 4021, 4057, 4058, 5030 - 5037; отдельные прицепные секции 4039 - 4049, 6050; отдельные моторы 5000 - 5020

Спасибо за подсказку ... А с вагонами 5ххх вообще билибирда...

далее с номера 802 по 812 - парами 01 и 07, с номера 813 - в единичных экземплярах (обозначались 813 ... 884)

ИМХО, 811 и 812 уже по одному

Именно отдельные головы с номера 813 ...

[AlexD]

Только 3060, 3061, 3065. 3062 - 3064 вроде бы нет

История об этом умалчивает  ... Возможно где-либо на Украине, в Грузии или Азербайджане...

Вот какая каша получается: выпуск вагонов ЭР2Р с 1979 по 1987 гг - головы - 188 шт., моторы - 512 шт., прицепы - 324 шт. На 89 составов должно быть 178 голов, еще секции 1986 года 3060, 3061, 3065 и 1987 года 2201 - 2205. Еще 2 головы остается:-) Может быть Норильский 7038 какой - нибудь "нестандартный" был?

А с вагонами 5ххх вообще билибирда...

Вроде бы так: ЭР9П-5000 - 5003 - Купянск, ЭР9М-5004, 5005 - Тимашевская?, 5006 - 5008 - Красноярск, 5010, 5012 - Вильнюс, 5011, 5013 - 5019 - Фастов, 5020 - Первая Речка. Где-то еще 5009 остался:-)

[AlexD]

Ну и еще головы 1995 года 5030 - 5035 - Вильнюс, 5036 и 5037 - ВСиб, Иркутск или Улан-Удэ?

[ТРОЛЛЕЙБУС]

... ЭР2Р ... головы - 188 шт. ... Еще 2 головы остается:-) Может быть Норильский 7038 какой - нибудь "нестандартный" был?

Этими двумя головами не могут ли оказаться, к примеру, 3062 и 3063. Но тогда вопрос: а как насчёт 3064, не так ли? А относительно ЭР2Р-7038 - насколько мне известно, состав был построен наполнением 10 вагонов, хотя не исключено, что эти десять вагонов на подобии ЭР2 типа 1321 имели головы 01, 05, 07 и 09 .

Вроде бы так: ЭР9П-5000 - 5003 - Купянск, ЭР9М-5004, 5005 - Тимашевская?, 5006 - 5008 - Красноярск, 5010, 5012 - Вильнюс, 5011, 5013 - 5019 - Фастов, 5020 - Первая Речка. Где-то еще 5009 остался:-)

Отличное дополнение !.. Кстати, в ТЧ-Купянск, насколько мне известно, полносоставных электропоездов нет. Все, что там есть, четырёхвагонные сборники из 4ххх и 5ххх вагонов.

[ilia]

Вот какая каша получается: выпуск вагонов ЭР2Р с 1979 по 1987 гг - головы - 188 шт., моторы - 512 шт., прицепы - 324 шт.

Что то приведенные цифры по ЭР2P очень "гладкие":
на 512 моторок ровно 512 (188+324) прицепов.
Oткуда тогда появились дополнительные головы ЭР2P-220X?
Ecли эти цифры верные то возможны два варианта:
1. Bыпускались отдельные моторные вагоны ЭР2P, что представляется
маловероятным,
2. Oтдельныe поездаa ЭР2P (например Hopильскиe) постaвлялись
с дополнительными моторными вагонами.

[AlexD]

Кстати, в ТЧ-Купянск, насколько мне известно, полносоставных электропоездов нет. Все, что там есть, четырёхвагонные сборники из 4ххх и 5ххх вагонов.

Там еще часть вагонов от ЭР9П-334 и 335. В 1520 мм было: отм. 04.2006 составы 33509-33502-5001-33405-5000-440 и 400201-33506-33505-400002-400102-400101

[Максим]

Максим, ЭД007п (По состоянию на вчера) бегал в составе Железкиной 7046.

Странно. Потому что в 7046 недавно 003П бегал.

ЭД4МК-1003 1010
Кстати зачем они нам? С миру (23, 30, 52) по вагончику и еще одна ЭД-шка?

Не могу знать. Наверно затем же, зачем и 1009 Раменскому, т.е. НИ ЗАЧЕМ...
Пока они где-то запрятаны в глубине ТЧ-4.

[AlexD]

Что то приведенные цифры по ЭР2P очень "гладкие":
на 512 моторок ровно 512 (188+324) прицепов.
Oткуда тогда появились дополнительные головы ЭР2P-220X?

Составов 89, голов - 188, вот и 10 дополнительных голов. А поскольку составы были и по 10, и по 12 вагонов, вот и на промежуточные секции 3074 - 3100 хватает:-)

[Максим]

По ЭР9 - отдельные головные вагоны с номера 401 (обозначались 401 ... 443), дополнительные промежуточные секции с номера 600 (ЭР9П 60002-60003 ... 64402-64403, ЭР9М 64502-64503 ... 66202-66203 и ЭР9Т 66502-66503), головные секции с 4001 (400101-400102) по 4054 (405401-405402), отдельные моторы с 5000 (обозначения не везде одинаковы, должны быть дубли)

ИМХО, головные секции 4000 - 4009, 4031 - 4038, 4050 - 4055; отдельные головы 4010 - 4017, 4019 - 4021, 4057, 4058, 5030 - 5037; отдельные прицепные секции 4039 - 4049, 6050; отдельные моторы 5000 - 5020

Спасибо за подсказку ... А с вагонами 5ххх вообще билибирда...

А-а-б-б-солютно верно изложил AlexD.
Уточнение и дополнение по индексам в серии:
ЭР9П: 4000-4005, 5000-5003, 301.00-303.00(три мотора, вы их пропустили, построены в 1967г.)
ЭР9М: 4006-4017, 4019-4021, 5004-5020, 5030-5037
ЭР9Е: 4031-4050, 4057-4058,
ЭР9Т: 4051-4055, ну и секция 6050.02-03(построена в 1991г.)

[Максим]

Ну и еще головы 1995 года 5030 - 5035 - Вильнюс, 5036 и 5037 - ВСиб, Иркутск или Улан-Удэ?

5004 и 5005 в Краснодаре. 5036 и 5037 в У-У

[ТРОЛЛЕЙБУС]

... 5004 и 5005 в Краснодаре. 5036 и 5037 в У-У

Моторный вагон ЭР9М-5005 в ТЧ-4 С-К "Ростов-Главный" в составе ЭР9П-147.

[Михаил]

ЭР2-3024 - вагон 302401 числится в ожидании списания.


ЭР2-302401=??? (кто знает?).

ЭР2-302401 заменяет один из вагонов в составах ТЧ-17.

А возможно узнать какой?

[ТРОЛЛЕЙБУС]

ЭР2-3024 - вагон 302401 числится в ожидании списания.

ЭР2-302401 заменяет один из вагонов в составах ТЧ-17.

А возможно узнать какой?

Если я не ошибаюсь, 121901...

[Михаил]

Точнее так...
ЭР9П: 401-444, 600-644, 4000-4005, 5000-5003, 301.00-303.00
ЭР9М: 645-662, 4006-4017, 4019-4021, 5004-5020, 5030-5037
ЭР9Е: 665, 4031-4051, 4057-4059
ЭР9Т: 4052-4055, 6050

ЭР9П-5000 был выпущен в наполнении: 5000.00, 5000.01, 5000.02, 5000.03. А как комплектовались остальные номера?

ЭР9М: 5025-5029, по-моему, в Вильнюсе. Так ли это на самом деле?

В номерном ряде отсутствуют:
ЭР9М: 4018, 4022-4030, 5021-5029
ЭР9Т: 4056
Есть ли какие-либо сведения о том, что они точно никогда не были выпущены?

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Точнее так...
ЭР9П: 401-444

А разве была голова 444??

[Максим]

Точнее так...
ЭР9П: 401-444, 600-644, 4000-4005, 5000-5003, 301.00-303.00
ЭР9М: 645-662, 4006-4017, 4019-4021, 5004-5020, 5030-5037
ЭР9Е: 665, 4031-4051, 4057-4059
ЭР9Т: 4052-4055, 6050

ЭР9П-5000 был выпущен в наполнении: 5000.00, 5000.01, 5000.02, 5000.03. А как комплектовались остальные номера?

ЭР9М: 5025-5029, по-моему, в Вильнюсе. Так ли это на самом деле?

В номерном ряде отсутствуют:
ЭР9М: 4018, 4022-4030, 5021-5029
ЭР9Т: 4056
Есть ли какие-либо сведения о том, что они точно никогда не были выпущены?

Миш, ты чего тут людей разводишь? .
Где 444(если её видели в Купянске, то это липа), 4059(в Сакмаре такого добра нет!) и почему 4051-ЭР9Е? Когда она ЭР9Т.
Никаких 5025-5029 в Вильнюсе НЕТ(оттуда есть 100 % подтверждение). Как и в природе вообще.

И ещё, в 6ХХ секциях не было номера 607.