Помощь
Причем следы этого рабочего поезда по пятницам, прослеживались еще в очень даже современных служебках... График 07/08, кажись, еще был отражен в расписании...
Д1 Москва-Новомосковск история
#31
- Модератор фотогалереи
-
- Группа: Модератор
- Сообщений: 9 711
- Регистрация: 07 Август 05
- Пол:Мужчина
- Город:Балашиха (пл. Горенки)
- Интересы:Фотография, дизель-поезда (Д1), тепловозы (ТЭП70, 2ТЭ10М)
Отправлено 06 Январь 2011 - 12:37
#32
- Участник
-
- Группа: Участники
- Сообщений: 270
- Регистрация: 17 Ноябрь 05
- Пол:Мужчина
- Город:Новомосковск
Отправлено 22 Январь 2011 - 15:56
был пригородный Узловая -Павелец по вторникам и пятницам, 2-3 года ходил в 20хх - точно даты возникновения не скажу. До 2007 или 2008 просуществовал. Был ещё поезд Калуга - Ряжск до 90-х. Он хоть и был номинально пассажирским, но по своей сути это был пригородный поезд с остановками на каждой станции и некоторых о.п.
И ещё небольшая деталь об этом направлении. На перегоне Узловая-1 - Б. Донской - готовился к укладке 2-й путь (слева, если ехать от Москвы). Следы этого до сих пор видны, особенно где есть искуственные сооружения. Таким образом 2-х путным мог быть участок от Плеханово до Б. Донского. Но видимо - что-то не сложилось и дошли только до Узловой.
Вот фото перегона: фото 1 , фото 2
И ещё небольшая деталь об этом направлении. На перегоне Узловая-1 - Б. Донской - готовился к укладке 2-й путь (слева, если ехать от Москвы). Следы этого до сих пор видны, особенно где есть искуственные сооружения. Таким образом 2-х путным мог быть участок от Плеханово до Б. Донского. Но видимо - что-то не сложилось и дошли только до Узловой.
Вот фото перегона: фото 1 , фото 2
Сообщение отредактировал Delta7: 22 Январь 2011 - 16:08
#33
- Модератор фотогалереи
-
- Группа: Модератор
- Сообщений: 9 711
- Регистрация: 07 Август 05
- Пол:Мужчина
- Город:Балашиха (пл. Горенки)
- Интересы:Фотография, дизель-поезда (Д1), тепловозы (ТЭП70, 2ТЭ10М)
Отправлено 22 Январь 2011 - 16:44
Искусственные сооружения под два пути, встречаются на различных перегонах, достаточно часто. Например, такой участок, как Монино - Фрязево на МСК, изначально закладывался как двухпутный, хотя 2-й путь достраивался значительно позже.
Пригородный Калуга - Ряжск, несколько ЦМВ под тепловозом ТЭП10Л депо Узловая. Просуществовал до середины 90-х.
Пригородный Калуга - Ряжск, несколько ЦМВ под тепловозом ТЭП10Л депо Узловая. Просуществовал до середины 90-х.
#34
- Почетный форумчанин
-
- Группа: Участники
- Сообщений: 1 300
- Регистрация: 10 Март 05
- Пол:Мужчина
- Город:Педвемутия
- Интересы:интересные
Отправлено 22 Январь 2011 - 17:16
Цитата(Бригадир @ Jan 6 2011, 15:37) 
Причем следы этого рабочего поезда по пятницам, прослеживались еще в очень даже современных служебках... График 07/08, кажись, еще был отражен в расписании...
Пригородный поезд Узловая - Павелец-II был указан в расписании 2008-2009 года - один раз в неделю по пятницам, две пары. Последний раз упоминался в расписании 2009-2010 года. Также две пары, но уже по особому назначению.
#35
- Участник
-
- Группа: Участники
- Сообщений: 270
- Регистрация: 17 Ноябрь 05
- Пол:Мужчина
- Город:Новомосковск
Отправлено 22 Январь 2011 - 20:55
Цитата(Dimas @ Jan 22 2011, 20:16)
Пригородный поезд Узловая - Павелец-II был указан в расписании 2008-2009 года - один раз в неделю по пятницам, две пары. Последний раз упоминался в расписании 2009-2010 года. Также две пары, но уже по особому назначению.
Точно, вспомнил до 2008 года он был... т.к. он был только Летним - поэтому ездил он летом 2008 и далее был исключён из расписания. (ОН стояло - но не ездил)