[Stranyx]

Я имею ввиду общее понятие - на территории всего бывшего СССР.

[Василий]

Питерское метро это Питерское. Горизонтальные лифты, уникальные наземные станции типа Рыбацкое, Купчино, Парнас. Двухуровневая Спортивная. Классная штука!

[X3MALITY]

Двухуровневая Спортивная. Классная штука!

Ага, помню когда увидел ЭТО, обалдел:
http://cs1866.vk.com/u2674578/50260017/x_089a804e.jpg

[railroad2004]

А я 9 лет назад ездил в Питер в свадебное путешествие и еще ничего не знал о горизонтальных лифтах.... и первый раз был просто в шоке - приезжаем на станцию... а как это так, людей не видно, платформы не видно..... ассоциация была с песней Сплина "Выхода нет".... но потом все стало понятно. Но все равно до сих пор удивляюсь почему сделано именно так?

[Даниил Монахов]

Ага, помню когда увидел ЭТО, обалдел:
http://cs1866.vk.com/u2674578/50260017/x_089a804e.jpg

Задел под "кольцевую" линию.

Но все равно до сих пор удивляюсь почему сделано именно так?

Пытались сэкономить на строительстве станций. Теперь приходится тратиться на текущее содержание станционных дверей... Зато безопасность таких станций выше.

[Марат]

Пытались сэкономить на строительстве станций. Теперь приходится тратиться на текущее содержание станционных дверей...

И смириться с тем, что нельзя удлинить составы. (В теории - можно, но затраты будут такими, что будет дешевле построить новые линии, которые более нужны городу, нежели удлинение составоа.)

[qwert936]

Блин, желтую, оранжевую - вот как все таки классно, когда нет никаких дебильных названий линий, а есть номера, как в Питере как раз. Слышишь что то вроде "Владимирская. Пересадка к поездам 4-й линии", аж зависть берет

Какая нафиг зависть??? Какой-то идиот придумал линии пронумеровать...
А как звучало бы: "Пересадка на поезда Правобережной линии." Красиво!
А как раньше объявляли "Пушкинскую"!
А вагоны с мягкими диванами??? ГДЕ???

Метро испохабили. Начали с перекраски вагонов. Для меня оно перестало быть интересным...

[X3MALITY]

Мягкие сидения сейчас элеминируют везде - метро, пригородные, троллейбусы. Интересно, с чего такое рвение к профилактике антигеморроя у населения?
З.Ы. Сергей, ты в Русиче катался? Рекомендую "ради спортивного интереса"

Сообщение отредактировал X3MALITY: 21 Ноябрь 2010 - 21:02

[qwert936]

А фиг знает: ехал в какой-то колбасе от "Студенческой" до Киевского...

Вот вы мне объясните: Почему ВСЁ метро не сделать бесшумным, как участок "Лесная" - "Площадь Мужества"???
Почему не убрать стыки на станциях???
Какой дурак в Мытищах придумал вагон, в котором с одной стороны сиденье для одного пассажира, а с другой - на полтора? А в 81 серии - короткое сиденье для скольки человек?

И что такое "профилактика АНТИгеморроя"?

[Бригадир]

Я бы конструкторов из мытищ вообще бил бы долго и больно... За срусич в том числе. А насчет этого:

Какая нафиг зависть??? Какой-то идиот придумал линии пронумеровать...

Вот завидую, и все тут. Я, например, в Московском метро до сих пор не знаю названия половины линий, и если пересадка незнакомая, бывает, что и путаюсь. А в Питере, хоть и был я там всего 4 раза, по номерам сразу запомнил все

[X3MALITY]

И что такое "профилактика АНТИгеморроя"?

Тонкий слой дермантина, почти отсутствующий наполнитель и собсно каркас сиденья (пластик как правило). А если по-простому - (_|_) каждый стык/шов чувствуется (особенно на Русиче и РА2 с их тележками) ...

Сообщение отредактировал X3MALITY: 21 Ноябрь 2010 - 22:38

[Stranyx]

Ну, мягкие сидения бывают. Есть в 6355 точно.

[Юрик]

Почему не убрать стыки на станциях???

А потому-что даже на безстыковых релсовых плетях при использовании тоннальных РЦ остаётся плавающая зона в несколько метров - по этому для обеспечения безопасности движения на станциях рельсовые нити даже с тоннальными РЦ разбивается на изолированые участки. Ну и прочие

[Stranyx]

26 декабря этого года открывают "Обводный канал".

[azus6]

Мягких нет, теперь везде будут только жесткие сидения.Ну прежде всего экономия , а также экологично и анатомично+какие-то соображения насчет антивандализма (хотя уже лет 10 как нигде сидения не режут, но этот пункт остался).

Станции "закрытого типа" ненамного дешевле ,т.к экономится всего навсего отделка путевых залов(которых нет) ,но намного сложнее в эксплуатации ,значительно снижают пропускную способность линии.Из-за них проблемы с МПЛ, северный участок может принимать 8-вагонные составы,а нижний-нет, и никак не удлинить из-за этих "лифтов".

Ни по названиям,ни по номерам,никто линии не называет,все только по цвету говорят.

Еще большой минус -совпадающие названия станций в Москве и в Ленинграде

"Академическая","Пушкинская","Ленинский проспект","Пионерская" ,Фрунзенская, Парк победы ,Маяковская, Пролетарская,Достоевская , улица Дыбенко (в Москве такой станции пока нет,но ведь будет!),Чкаловская и Спортивная.

Сплошная путаница, так ведь быдь не должно .

[Stranyx]

Вся МПЛ не может принимать 8-вагонники. Это возможно только на ТН-1.

[Даниил Монахов]

Еще большой минус -совпадающие названия станций в Москве и в Ленинграде
Сплошная путаница, так ведь быдь не должно .

Это еще почему? Это ведь не две станции с одинаковым названием в одном городе...

[azus6]

Участок Проспект просвещения -Черная речка может принимать 8 вагонные,только толку от этого ,если на остальные-никак не втиснуть (Петроградская -закрытого типа)

[Марат]

Еще большой минус - совпадающие названия станций в Москве и в Ленинграде

Не больший минус, чем совпадающие по всей планете названия рек, городов, деревень, ж/д станций, остановок ОТ... А сколько по России одних только "моих" улиц...
А еще люди с одинаковыми ФИО...
Все, офф заканчиваем.

Сообщение отредактировал Марат: 27 Ноябрь 2010 - 02:59

[azus6]

ну это вы загнули, но станоции все-таки могли-бы назвать по разному,одно дело 1-2,но не столько же

Сообщение отредактировал azus6: 27 Ноябрь 2010 - 05:42

[Бригадир]

Не забывайте, что большинство "повторяющихся" названий, присваивались станциям во времена СССР. В Минском метро тоже есть "Фрунзенская", "Октябрьская", "Пролетарская", "Площадь Ленина", "Молодежная", "Пионерская", "Площадь Ленина", "Московская"... НО! Самое большое зло в Минском метро - это двери серого цвета и наклейки "не прислоняться" как в Питере. В этом году, со мной в Минске случился когнитивный диссонанс - услышав "Следующая остановка Плошча Ленина", и увидев серые двери, я спросонья был уверен, что на следующей выйду у Финляндского и пойду к живущему неподалеку товарищу в гости

[Stranyx]

Списан вагон серии Е №3083.

[Марат]

На Вагонмаше представили вагоны поезда "НеВа" (81-556/557/558):
http://www.ntv.ru/novosti/217061/
http://www.fontanka.ru/2011/01/14/122/
Технические подробности:
http://www.vagonmash.ru/products-2-4.htm

Сообщение отредактировал Марат: 16 Январь 2011 - 09:34

[Stranyx]

"Неву" привезли в метро. В депо "Невское".

[Бригадир]

Выглядит интересно! Из увиденного на фото, радует:
1. Классическая компоновка (4 выхода/вагон)
2. Пространство у внутренних дверей, на уровне обычного номерного, нет давящего короба.
3. Обшивка, похоже, металлическая - примерно как шкафы в новых демихах, приятный глазу долговечный материал.
4. Тележки интересной конструкции, вполне допускаю, что будут очень и очень мягкими - то, чего так не хватает сРусичам.

И не обрадовала - уродская русичеподобная морда.

[Stranyx]

Вот под сидение бомбу кинуть можно. Это плохо.

[Даниил Монахов]

Выглядит интересно! Из увиденного на фото, радует:
1. Классическая компоновка (4 выхода/вагон)

По-другому быть не могло из-за "горизонтальных лифтов".

И не обрадовала - уродская русичеподобная морда.

А мне нравится. И потом, вряд ли компания Шкода (во многом благодаря которой был разработан этот проект) при создании дизайна ориентировалась на продукцию Метровагонмаша.

[qwert936]

В этом году, со мной в Минске случился когнитивный диссонанс

Вот я бошку ломал: как культурно выразиться о возможных последствиях неумеренного потребления алкоголя. Надо запомнить.

[Johnny]

нева таки на линии?