[FANAT]

А между тем "Девяткино" "замуровали": теперь нет окон, через которые можно было наблюдать прибытие электрички, греясь на станции в зимнее время.

Вот фото, не моё...
http://i051.radikal.ru/0904/49/794826c5ddf7t.jpg

Сообщение отредактировал FANAT: 16 Апрель 2009 - 19:28

[qwert936]

Надо изнутри заснять: испоганили станцию... нет, чтоб новым мрамором целиком стену выложить. Теперь стена в "заплатках".

[azus6]

такая тенденция не только в метро.


вообще все советские здания с панорамным остеклениям частично замуровали.
объясняя это якобы защитой от вандализма.

[Марат]

Хорошая новость...

http://www.kadis.ru/texts/index.phtml?id=3...&PrintVersion=1

ПРАВИТЕЛЬСТВО САНКТ-ПЕТЕРБУРГА

КОМИТЕТ ПО ТРАНСПОРТУ

РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 24 июля 2009 г. N 139-р

О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ
ПЕТЕРБУРГСКИМ МЕТРОПОЛИТЕНОМ

1. Внести в Правила пользования Петербургским метрополитеном, утвержденные приказом Комитета по транспорту от 29.06.1998 N 233 "Об утверждении Правил пользования Петербургским метрополитеном" (далее - Правила), следующие изменения:

1.1. В пункте 8 Правил (8. Пассажиры метрополитена имеют право...):

...
1.1.3. Дополнить абзацем следующего содержания:

"- без письменного разрешения администрации метрополитена осуществлять фотосъемку на территории станций метрополитена без применения вспышки."

...
1.3. Пункт 9.17 Правил (9. Всем лицам, находящимся на территории метрополитена запрещается)изложить в следующей редакции:

"9.17. Осуществлять кино- и видеосъемку, а также фотосъемку с применением вспышки без письменного разрешения администрации метрополитена.".

[X3MALITY]

То бишь отрубил вспышку и щёлкай сколько влезет?

[Stranyx]

В общем, то, что я раньше стремался далать, стало законно. Фотографировал я практически без вспышки.

[Марат]

15 ноября 1955 года открылся Ленинградский метрополитен.
Мои поздравления с 55-летием!

[AKROPOL]

По одной версии буква м в обозначении Ем означает "модифицированный" по другой " Московская" (петроградский радиус тогда еще не действовал)
Точно так же как "ж " у Еж означает "Ждановская" (аналогично , ЖДановский радиус открыт намного раньше северного)


А проблема горизонтальных лифтов--это не проблема самого типа станции, а вина экономии из-за которой их построили всего на 6 вагонов.

Точно также как и пилонные на этой линии --например, "Электросила"
Вот и задыхается линия----южный отрезок,все равно что бутылочное горлышко.
Вдвойне обидно что северный участок (Черна Речка --Пр. Просвещения) -рассчитан на 8 вагонов.
А ведь можно было и горизонтальный лифт на 8 вагонов построить , и не строить никчемных пилонных с укороченным ЦЗ (а построить нормальных колонных ,как на МПЛ)

По порядку:

1. Что за чушь? Выпуск вагонов Ем начался в декабре 1966, а Петроградский радиус открыт в 1963. Буква "М" в обозначении Ем означает "модифицированный", а буква "Ж" это ни что иное как тип проектируемого вагона вместо которого был начат выпуск переходной модификации Еж.

2. По поводу горизонтальных лифтов ты хоть 28 дверей сделай, хоть 32, хоть 100, всё равно вагоны Е они принимать не смогут. А так же вагоны И, Яузы, Русичи... Даже с остановкой 81-540.8/541.8 сложности, хотя как-то всё же останавливают.

3. Разве Черная речка - Просвящения не на 6 вагонов расчитаны?

на Невско-Василеостровской действительно почти все--горизонтальные лифты.

Всего 3 нормальных станции--Пролетарская, Обухово и Рыбацкое.
Так сказать,полный набор для разнообразия.
Колонная ,односводчатая и крытая наземная

Здасьте... А как же Приморская?

[Stranyx]

Приморская - колонная или колонно-арочная.
Вся 2 линия - 6 вагонов, кроме Технологический институт-1.
А вагоны Е (3082 и ещё какой-то) ездят у нас по всем линиям в качестве сопровождения путеизмерителя, дефектоскопа с головным линкрустовым 3932.
В пассажирской эксплуатации остался только один головной линкрустовый - 3934.
Оставшиеся Е: 3082, 3083, 3084, 3112, 3186, 3192, 3225, 3226, 3227, 3228, 3349, 3356, 3368, 3369, 3370, 3371, 3425, 3426, 3427, 3428, 3430, 3431, 3433, 3506, 3507, 3508, 3510.

Сообщение отредактировал Stranyx: 17 Ноябрь 2010 - 03:30

[railroad2004]

И все равно если Питерское метро сравнить с Московским - у вас будет очень и очень непривычно. Иногда едешь у вас в метро после Москвы и понимаешь что в МСК - то более менее классика жанра а вот у вас - метро - загадка - взять хотя бы пересадку на Техноложке - твой состав выезжает из тоннеля а по противоположному пути подкатывает... оп-с - идущий в ту же сторону что и твой. Гмм... а где встречные пути??? У меня с Машей ответа так и не нашлось 6 ноября на этот вопрос.

[X3MALITY]

Так в Москве на Китай-Городе и Третьяковской такая же картина ...

[Бригадир]

А вагоны Е (3082 и ещё какой-то) ездят у нас по всем линиям в качестве сопровождения путеизмерителя,

А еще в конце февраля, я уезжал на нем ночью от площади Ленина до площади восстания, на поезд . От большинства соотечественников, он отличался линкрустом, не закрашенным вдрызг - под слоем краски, еще неплохо проглядывался рисунок . Кстати вообще, попадавшиеся в Питерском метро чистые Е-шки, почему то, отличались лучшей сохранностью внутренней обшивки...

взять хотя бы пересадку на Техноложке - твой состав выезжает из тоннеля а по противоположному пути подкатывает... оп-с - идущий в ту же сторону что и твой. Гмм... а где встречные пути??? У меня с Машей ответа так и не нашлось 6 ноября на этот вопрос.

Ну и еще у нас пересадку с третьяковской желтой ветки на оранжевую, такая же фигня... Только обрати внимание, что на той же техноложке, в самом метро и на картах обозначены "Технологический институт-1" и "Технологический институт-2".
Блин, желтую, оранжевую - вот как все таки классно, когда нет никаких дебильных названий линий, а есть номера, как в Питере как раз. Слышишь что то вроде "Владимирская. Пересадка к поездам 4-й линии", аж зависть берет

[darky]

и еще так на Каширской

[railroad2004]

Так в Москве на Китай-Городе и Третьяковской такая же картина ...

Не был я в Москве никогда ни там ни там...
Как раз на схеме то мы внимание обратили....
А составы? Все таки в Питере то подревнее будут чем в Москве?
И еще - даже Маша обратила внимание а я уж подавно - в Питере же почти все участки между станциями покороче все таки будут чем в Москве.

Сообщение отредактировал railroad2004: 17 Ноябрь 2010 - 11:26

[AKROPOL]

И все равно если Питерское метро сравнить с Московским - у вас будет очень и очень непривычно. Иногда едешь у вас в метро после Москвы и понимаешь что в МСК - то более менее классика жанра а вот у вас - метро - загадка - взять хотя бы пересадку на Техноложке - твой состав выезжает из тоннеля а по противоположному пути подкатывает... оп-с - идущий в ту же сторону что и твой. Гмм... а где встречные пути??? У меня с Машей ответа так и не нашлось 6 ноября на этот вопрос.

В московском метро таких мест гораздо больше, чем в Питере.

[AKROPOL]

Так в Москве на Китай-Городе и Третьяковской такая же картина ...

А составы? Все таки в Питере то подревнее будут чем в Москве?
И еще - даже Маша обратила внимание а я уж подавно - в Питере же почти все участки между станциями покороче все таки будут чем в Москве.

Составы древнее, но до сих пор ездят и сохранились не плохо.
А насчет коротких участков... ПлАН - Елизаровская, Гостинка - Василеостровская или, к примеру, Академическая - Гражданка это по вашему короткие участки? Где ж в Москве аналоги таким перегонам? Я знаю всего один: Курская - ПР. Даже самый короткий участок Техноложка - Пушкинская раза в два длиннее, чем московский самый короткий участок АС - Арбатская. Говорят есть еще короче: Выставочная - Международная, но я там не был.

[Stranyx]

Правда, в ближайшее время на 1 линию хотят то ли Русич, то ли 81-760. А путеизмеритель и дефектоскоп скоро будет на базе Номерного.

Сообщение отредактировал Stranyx: 17 Ноябрь 2010 - 13:46

[railroad2004]

Составы древнее, но до сих пор ездят и сохранились не плохо.
А насчет коротких участков... ПлАН - Елизаровская, Гостинка - Василеостровская или, к примеру, Академическая - Гражданка это по вашему короткие участки? Где ж в Москве аналоги таким перегонам? Я знаю всего один: Курская - ПР. Даже самый короткий участок Техноложка - Пушкинская раза в два длиннее, чем московский самый короткий участок АС - Арбатская. Говорят есть еще короче: Выставочная - Международная, но я там не был.

Оп-па! Виноват, уважаемые, просто мы ездили только в центре а за Неву не вышло по времени, поэтому видимо и показалось....А скорости то у вас побольше чем в Москве или такие же?

[Бригадир]

Неее... Скорости и интервалы в Питерском метро тормозные. После бешеного мосметро, очень чувствуется неспешный и размеренный питерский.

[AKROPOL]

Правда, в ближайшее время на 1 линию хотят то ли Русич, то ли 81-760. А путеизмеритель и дефектоскоп скоро будет на базе Номерного.

Это про Питер? Если да, то не пойму зачем там Русичи или 81-760, там вроде своих 81-540.***...х хватает?

ПС. Да и НеВу вроде выпустить собирались...

[railroad2004]

Неее... Скорости и интервалы в Питерском метро тормозные. После бешеного мосметро, очень чувствуется неспешный и размеренный питерский.

Это мы ощутили.В Москве и вправду какое то оно бешеное.

[Бригадир]

Особенно "радуют" интервалы после 23:00 и ближе к закрытию - можно до 10 минут по платформе разгуливать.

[Stranyx]

Скажем, так... По 2 линии у нас и скорость, и интервалы очень даже хороши! На 4 - тоже ничего, хотя можно и побыстрее. Ну, по 1 и по 3 линии - всё понятно... Там Ем. На пятой - слишком много поворотов.
А менять ПС на Русич или 81-760 сейчас надо, потому что практически каждый Ем на 3 линии, кроме всего 32 вагонов - просрочен! А на 1 линии - половина всех вагонов! Массовое списание у нас в последний раз было в 2004, когда размыв открыли и некоторые вагоны оказались лишними. От 2004 года у нас всего были списаны: 2448, 3086, 3111, 3843, 8185, 8335, 3087 переделан в грузовой. Зато вытащены неизестно откуда 3782, 6881, которые в последний раз ходили до размыва.
КРП вагонов Ем у нас закончился. Сейчас просходит КРП 81-717, 81-714 на второй линии. Охватываются только номера 73хх, 74хх, 84хх, также, прошли его и 7602, 7604, 9051 (Испортили красивейший вагон).

Сообщение отредактировал Stranyx: 17 Ноябрь 2010 - 23:01

[railroad2004]

А вот на вагонах такие номера стоят 4-х значные металлическими цифрами(красиво - правда), это что за серия?

[X3MALITY]

Е/Еж/Ем

[Бригадир]

Собственно, на номерках, ЕМНИП, тоже они присутствуют.

[X3MALITY]

Вчера и на Русиче видел, да и на Яузах есть. Я так понял они везде с завода идут, если не оторвали ...

[railroad2004]

Собственно, на номерках, ЕМНИП, тоже они присутствуют.

Вот. Вот в том то и дело что стоят они на многих вагонах а я в сериях метро вообще пардон "профанидзе" поэтому то и решил уточнить. Просто в Москве например я не очень много где их видел а тут в Питере всего два раза в метро побывали и они там практически на всех составах.

[Stranyx]

Они стоят на абсолютно всех вагонах метро СССР.

[X3MALITY]

Яуза и Русич - не СССР.