[Maks]

Из Гагарина пассажиров отправили на проходящем ПДСе Брест-Москва. Сейчас он подходит к Уваровке.
На станциях горят фонари, следовательно, электроснабжение на ж/д в пределах МО восстановлено.

[Майкл]

Сегодня (т.е. уже вчера) гродненский поезд пошёл из Москвы с тепловозом.

Сообщение отредактировал Майкл: 14 Октябрь 2007 - 21:04

[Maks]

Ездил маму на белорусский встречать. Приехала вышеозначенным брестским в 23:30.
Рассказала, что от Вязьмы до Можайска расчищен и функционирует только один путь. На другом пути на перегонах стоят грузовые. Много. Некоторые из них видимо туда специально затаскивали, чтобы освободить один из путей. Все движение тепловозами и челночным графиком. Соответственно опоздание и у тех ПДС, которые из Мск.
В Гагарине этот брестский стоял три часа. Пропускал встречные из Мск. Пассажиров на вокзале кормили бесплатной горячей пищей.
Те, кто ехал на нём из Вязьмы, рассказывали что самый кошмар был именно в Вязьме и окрестностях.

[MiStar]

Из официальной сводки:

Из-за отключения электроэнергии произошел сбой в графике движения поездов на
смоленском направлении. Чтобы обеспечить бесперебойное движение
электропоездов в условиях отсутствия электроэнергии, Московской железной
дорогой была задействована тепловозная тяга.

Сегодня "Смоленскэнерго" из-за сильного мокрого снега прекратило подачу
электроэнергии на тяговые подстанции Мещерское, Серго-Ивановское, Гагарин и
Колочь. Это привело к задержкам движения поездов смоленского направления
Московской железной дороги - филиала ОАО "РЖД" на участке Можайск - Вязьма.
По предварительным данным было задержано четыре пассажирских поезда.

Все оперативные службы Московской железной дороги делают все возможное по
организации движения поездов на данном участке.

[ЭР22М-68]

А нет ли у кого информации, из-за чего произошел сбой в графике движения электропоездов Рижского направления в воскресенье 14 утром. По Троицкой в Москву 7.30 не было, после этого пришла где-то в 8.30. Из Москвы 7.10 опоздала минут на 40.

[MiStar]

А нет ли у кого информации, из-за чего произошел сбой в графике движения электропоездов Рижского направления в воскресенье 14 утром. По Троицкой в Москву 7.30 не было, после этого пришла где-то в 8.30. Из Москвы 7.10 опоздала минут на 40.

Было аварийное отключение фидера питающего тяговые подстанции со стороны Мосэнерго. Связано с мокрым снегом, и как следствие обледенением проводов с их обрывами.

[ЭР22М-68]

Спасибо за информацию

[Maks]

13:12 // 15.10.2007
Движение поездов в Смоленской области на участке "Вязьма-Можайск" полностью восстановлено. Об этом ИТАР-ТАСС сообщил официальный представитель Московской железной дороги Владимир Мягков. Он пояснил, что "накануне вечером из-за снегопада была прекращена подача энергии на тяговые подстанции "Мещерское", "Серго-Ивановское", "Гагарин" и "Колочь". "Для перевозки пассажиров были задействованы 18 тепловозов, которые транспортировали поезда дальнего следования и электрички через обесточенный участок",- сказал Мягков. Он заметил, что ликвидация последствий продолжалась в течение всей ночи. "Сейчас движение поездов полностью соответствует графику",- заметил представитель столичной магистрали. Мягков также подчеркнул, что "вся информация о возможных задержках в движении во время отключения энергоснабжения участка оперативно доводилась до сведения пассажиров на станциях, мелких остановочных пунктах и вокзалах, в том числе - московских".

http://gzt.ru/incident/2007/10/15/131254.html

[HitLis]

Из официальной сводки:

Из-за отключения электроэнергии произошел сбой в графике движения поездов на
смоленском направлении. Чтобы обеспечить бесперебойное движение
электропоездов в условиях отсутствия электроэнергии, Московской железной
дорогой была задействована тепловозная тяга.

Сегодня "Смоленскэнерго" из-за сильного мокрого снега прекратило подачу
электроэнергии на тяговые подстанции Мещерское, Серго-Ивановское, Гагарин и
Колочь. Это привело к задержкам движения поездов смоленского направления
Московской железной дороги - филиала ОАО "РЖД" на участке Можайск - Вязьма.
По предварительным данным было задержано четыре пассажирских поезда.

Все оперативные службы Московской железной дороги делают все возможное по
организации движения поездов на данном участке.

А по факту :
(кратко)
ВСЕ ПДС (всего 32 поезда) ходили с Мск и Можайска под тепловозной тягой до 13 часов 15 октября.
Перецепка тепловозов была по ст. Можайск и ст. М-пас-Смоленская.
Всего было задейстовано более 20 тепловозов.
14 числа был, кроме отключения обрыв к/сети на уч. Дровнино-Гагарин
Электропоезда которые были в пути проследовали под тепловозом или были отменены.
Грузовое движение было прекращено

[Boroda]

Что самое интересное! Вчера снег валил конкретно от Икши до Вербилок. Приехал в Дубну, а там снегом и не ПАХНЕТ. Хотя - север!

[Random]

13:12 // 15.10.2007
Движение поездов в Смоленской области на участке "Вязьма-Можайск" полностью восстановлено. Об этом ИТАР-ТАСС сообщил официальный представитель Московской железной дороги Владимир Мягков. Он пояснил, что "накануне вечером из-за снегопада была прекращена подача энергии на тяговые подстанции "Мещерское", "Серго-Ивановское", "Гагарин" и "Колочь". "Для перевозки пассажиров были задействованы 18 тепловозов, которые транспортировали поезда дальнего следования и электрички через обесточенный участок",- сказал Мягков. Он заметил, что ликвидация последствий продолжалась в течение всей ночи. "Сейчас движение поездов полностью соответствует графику",- заметил представитель столичной магистрали. Мягков также подчеркнул, что "вся информация о возможных задержках в движении во время отключения энергоснабжения участка оперативно доводилась до сведения пассажиров на станциях, мелких остановочных пунктах и вокзалах, в том числе - московских".http://gzt.ru/incident/2007/10/15/131254.html

А Мягков этот интерессно не подчеркнул, что дальнобойные (Вяземские) моторвагонные бригады были вынуждены на работе находиться целые сутки в чистом поле без еды, тепла и света???

[Антон]

Какие работы сейчас ведутся на Курском с 11 до 15 часов, что до середины декабря по будням в это время все поезда со стороны области обрезаются по Москворечью (Перерве) и Москве-Товарной? Это связано с реконструкцией горьковки?

[HitLis]

Какие работы сейчас ведутся на Курском с 11 до 15 часов, что до середины декабря по будням в это время все поезда со стороны области обрезаются по Москворечью (Перерве) и Москве-Товарной? Это связано с реконструкцией горьковки?

Это связано с реконструкцией станции М-пас-Курская,не только горьковской части

[Сергей]

Не совсем все поезда обрезаются, там несколько окон может быть одновременно по М-Курской
61/62 Буревестник перенумерован в 63/64 и прибывает на Москву Казанскую
В связи с чем Спутник отправлением 11.00 по будням отправлется в 11.30
В отдельные дни экспресс нр 826 Орел - Москва закорачивается из Орла до ст. Царицыно, будьте внимательны, это только начало.
Эти окна ориентировочно продлятся до 13 декабря, думаю, дальше будут новые. Это ведь окна по замене контактной сети, а для них зима не преграда.

[Бригадир]

http://top.rbc.ru/incidents/09/12/2007/129147.shtml

А что про этот случай слышно у нас?

[Бригадир]

А что сегодня такое да эдакое произошло на каланчевском радиусе? Да так, что Дедовск сначала задерживался, а потом вовсе был отменен одновременно с Голицыно и Аэроэкспрессом в Домодедово. Время около 16:00

[Антон]

А что сегодня такое да эдакое произошло на каланчевском радиусе? Да так, что Дедовск сначала задерживался, а потом вовсе был отменен одновременно с Голицыно и Аэроэкспрессом в Домодедово. Время около 16:00

Вроде было запланировано, на tutu отражена куча отмен и изменений на 19 декабря.

[Бригадир]

А, да я не смотрел. А обьявления послушал - сначала "задерживается", потом отменен.

[ЭР2Т-7132]

По Савёловскому ходу лягут новые пути.
http://i039.radikal.ru/0712/6c/e7fcb0fa0a30.jpg

[D.M.]

Между Бескудниково и Лианозово интенсивно вырубают лес. Видимо для этих самых новых путей. Путейцы жгут большие костры из деревьев, сколько дров пропадает - мама не горюй! Интересный проект получается.

[Boroda]

Ну, вырубают и жгут еще в Долгопе и Водниках. Для каких целей - неизвестно. Про дополнительные пути - сильно сомневаюсь. На уч-ке Дегунино - Окружная рельсы лежат на огромной насыпи + 2моста.
В р-не Тимирязевской с одной стороны вплотную прилегает Дмитровское шоссе, с другой почти вплотную жилые дома. Опять же мосты.

[George]

В р-не Тимирязевской с одной стороны вплотную прилегает Дмитровское шоссе, с другой почти вплотную жилые дома. Опять же мосты.

Ну, не совсем уж вплотную... Если снести рынок и прочую хрень, то самое оно (ну кроме участка в самом начале Дмитровки, где выемка). А вот насыпушка Окружная - Дегунино с путепроводами/мостами - это да...
А вообще слабо верится, что в кои-то веки возьмутся за такое дело, да и притом на Савеловском ходу, традиционно полузабытом-полузаброшенном...

[Сатурн 77]

Между Бескудниково и Лианозово интенсивно вырубают лес. Видимо для этих самых новых путей...

Совсем не для них, а для "вытяжного" тупика ст. Бескудниково (прежний превратили в третий путь).

[D.M.]

Про вытяжной тупик это логично. Значит про дополнительные пути пока очередные слухи. А как было-бы хорошо. Экспрессы по своим путям, всё остальное по своим. И скорость ещё поднять надо, а то в часы пик уж совсем медленно.

[Вредный ревизор]

На савеловском ходу много чего запроектировано. Но деревья рубят, скорее всего, не поэтому. Под строительство рубить еще рановато - все задумки либо лишь в красных линиях, либо на предпроектной стадии, либо на согласованиях. Первым делом планируется проложить ж/д ветку в новый район СЕВЕРНЫЙ, который сейчас интенсивно строится. В районе ст. Бескудниково планируется расширение ул. 800-летия Москвы со строительством эстакады через железную дорогу. От Бескудниково до Лианозово также проектируется эстакада, параллельно путям (якобы для разгрузки Дмитровского шоссе).

А расскажите поподробней, где и как вырубают деревья? Я имею ввиду те случаи, где расстояние от ж/д полотна до вырубаемых деревьев превышает 25 м. Ибо, если меньше, то это однозначно полоса отчуждения. А вот если больше, то можно поразмышлять.

OFF: А то вот тут тоже у нас, на рижском ходу, была компания по удалению опасных деревьев (то есть всех в полосе отчуждения). Но эта компания завершилась недалеко от Истры и далее (от Москвы) почти не пошла.

Сообщение отредактировал Вредный ревизор: 28 Декабрь 2007 - 05:06

[D.M.]

Наверное полоса отчуждения. Рубят прямо около путей, вернее вдоль путей. Срубленные деревья перепиливают на короткие чурбаки и сжигают на большом костре.
Уничтожают всю растителность вдоль пути. Даже, одно время, трактором-бульдозером разравнивали землю вдоль путей.
Я так понимаю это чтоб деревья не мешали проводам и на рельсы не упали. Слышал, что по другим направлениям тоже самое делается.

[Pantograph]

И скорость ещё поднять надо, а то в часы пик уж совсем медленно.

Ее и поднимать нечего. Отменить остановки от Окружной до Лианозово дальним электричкам и все. А у нас вместо того чтобы оптимизировать количество остановок, выдумывают всякие опарыши и новые линии. Для Дубны и Савелово остановки от Окружной Лианозово,Долгопрудная,Лобня,Депо,Икша далее везде(ну, части можно отменить Морозки,Турист,75 км). Во сколько времени возьмется сразу!
А так дОжили - 7032 без остановок в выходные, и 6382 в будни пропускает всего 9 остановок - а идут одинаково!

[Boroda]

. Для Дубны и Савелово остановки от Окружной Лианозово,Долгопрудная,Лобня,Депо,Икша далее везде(ну, части можно отменить Морозки,Турист,75 км). Во сколько времени возьмется сразу!
А так дОжили - 7032 без остановок в выходные, и 6382 в будни пропускает всего 9 остановок - а идут одинаково!

А в Бескудниково и Дегунино - че, негры живут? И при чем здесь 7032(экспресс) и 6382(Талдом)? Подумай, а потом - пиши!!!!!!

[Pantograph]

А в Бескудниково и Дегунино - че, негры живут?

Не знаю, кто там живет, но кроме Дубны и Савелово есть ближние электрички, с возможностью пересадки на них. На Окружной и Лианозово не получится, там много народу садится и выходит. На курском направлении тульские поезда по Москве 2-3 остановки делают, и ничего. Лишние остановки - лишнее время, проведенное в поездах(актуально тем, кому далеко ехать), лишний расход энергии. Бригадам, думаю, тоже проще, когда меньше остановок.
Про экспресс и талдомский поезд - про существующий маразм на пороге ожидаемого проекта новой линии для ускоренных поездов, когда экспресс идет до Дмитрова с той же скоростью, что и обычная электричка. Зачем начальству ЖД изобретать велосипед, когда он уже изобретен,непонятно(или понятно, чтобы им любимым что-то перепало от этого).

Я думаю, им, любимым, лучше оптимизировать загрузку и уменьшить время хода дальних электричек, они нередко идут забитые при следом идущих пустых ближних, и стоят так же у каждого столба.

[Boroda]

Не знаю, кто там живет, но кроме Дубны и Савелово есть ближние электрички, с возможностью пересадки на них. На Окружной и Лианозово не получится, там много народу садится и выходит.

Лет этак 10 назад, по пятницам был поезд до Б.Волге, с ост. Тимирязевская, Окружная, Дегунино, Соревнование - далее везде. Во был геммор!!!!!!!! Постоянные обьявления на вокзале и по ходу поезда результатов не давали. Минимум 50человек ВСЕ РАВНО ОСТАВАЛИСЬ в составе, которые не слышали, спали, жевали сопли и тд. Просьбы, мат, дергание с/кранов - постоянные спутники того поезда.