[Максим]

23, 47, 300.07 сначала были в Горьком. 116, 229 в Фастове.

Какие ещё пришли с РВЗ в Минск? Сегодняшний парк 

Спасибо А 300-я, как я понимаю, с завода ТЧ-7 ГОР, а потом часть вагонов Минск => Красноярск, а часть списана в ТЧ-7.....

Типа того, да не совсем. Покуролесил он.
С завода в Горьком.
01,02,08 - Горький, там и списаны документально. Причём 01 был в Ожерелье, испытывался на участке Ожерелье-Павелец, когда он был ~ тока, вернулся в Горький. 08 был в Брянске(на испытаниях кажется), 08.1996 вернулся в Горький.
07 отдали в Минск, оттуда в Красноярск.
03-04,05-06 передали в Киров.
И ещё, 3-4 года назад в Ожерелье оказались вагоны 02,08 - в качестве бытовок.

[А.К.]

Кто знает, ходит ли сейчас Минский экспресс (Минск - Смоленск) ?

[Goliaf]

Нет , не ходит.
С графика 2007-2008 он перенаправлен на Минск-Брест , а на Смоленск пустили ночной поезд Брест-Смоленск частично по графику отменённого минского экспресса.

[А.К.]

Сколько в Минске электропоездов повышенной комфортности?
698, 710,... Есть ли ещё?

[ТРОЛЛЕЙБУС]

Сколько в Минске электропоездов повышенной комфортности?
698, 710,... Есть ли ещё?

698 - один электропоезд-экспресс.
678 - ускоренный 3 класса, с баром.
710 - обыкновенная вообще-то.

[А.К.]

Про 710 вот здесь прочитал... http://www.train-photo.ru/details.php?imag...557&mode=search

Сколько в Минске электропоездов повышенной комфортности?
698, 710,... Есть ли ещё?

698 - один электропоезд-экспресс.
678 - ускоренный 3 класса, с баром.
710 - обыкновенная вообще-то.

698 на Брест, а 678 куда?

[ТРОЛЛЕЙБУС]

Про 710 вот здесь прочитал... http://www.train-photo.ru/details.php?imag...557&mode=search
698 на Брест, а 678 куда?

Вот ЭР9Т-710 отправляется на Барановичи в 9:44, обычная пригородная.
А ЭР9Т-678 работает постоянно ускоренным Минск-Пассажирский - Барановичи отправлением из Минска в 15:37, а возвращается в 23:10, но никак не днём, как на том фото.
Вместо 698-ой 710 на том фото тоже никак следовать не могла. 698 отправляется 801-ым экспрессом в 18:42 (а зимой в это время тьма хоть глаз коли), а возвращается на следующий день 802-ым экспрессом в 04:55 (в это время и летом-то темно, не говоря уж о феврале).

[Иван]

Похоже, в Белоруссии скоро появятся новые вагоны. Подробности написал здесь:
http://forum.railwayz.info/viewtopic.php?t=64&start=75

Вагоны внешне целые, ну разве что частично разграфичены.

[Михаил]

http://forum.railwayz.info/viewtopic.php?t=64&start=75

У меня не открывается этот форум

[Роман Черинов]

Похоже, в Белоруссии скоро появятся новые вагоны. Подробности написал здесь:
http://forum.railwayz.info/viewtopic.php?t=64&start=75
Вагоны внешне целые, ну разве что частично разграфичены.

Интересно, интересно! А на чем собирается Литва ездить, после продажи своего пригородного парка БЧ?

[Марат]

А на чем собирается Литва ездить, после продажи своего пригородного парка БЧ?

Вот на этом:
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?...&LNG=RU#picture
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?...&LNG=RU#picture

[Михаил]

Интересно, интересно!

Сделайте кто-нибудь копирайт с этого форума сюда в тему

[Роман Черинов]

Вот фотография этой сплотки
http://gallery.balticrailpics.net/displayi....php?pos=-12742

Вчера вечером в Риге, на ст.Даугмале, обнаружил большую сплотку вагонов ЭР9М приписки ТЧ Вильнюс. Фото здесь:
http://gallery.balticrailpics.net/displayi....php?pos=-12742
Сегодня узнал, что вагоны идут не на порезку, а проданы в Белоруссию. Документы уже оформляются.

Автор этого сообщения на том форуме и сообщения №38 в данной теме один и тот же человек

Сообщение отредактировал Джонни Фаворитов: 22 Октябрь 2008 - 18:53

[Pshen]

А на чем собирается Литва ездить, после продажи своего пригородного парка БЧ?

А те вагоны, которые на фотке http://gallery.balticrailpics.net/displayi....php?pos=-12742 это весь пригородный парк Литвы??
Кстати, а как er9m-4021 в плане номера на русский стандарт перевести?
З.Ы. Паровозные сслыки открываются, но что то там фоток никаких нет..

[Джити]

Кстати, а как er9m-4021 в плане номера на русский стандарт перевести?

Так и переводится. ЭР9М-4006...4021 - отдельные головные вагоны.

З.Ы. Паровозные сслыки открываются, но что то там фоток никаких нет..

Странно. до этого все открывалось. а сейчас попробовал и действительно ссылки не работают. Глюк наверно.

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Странно. до этого все открывалось. а сейчас попробовал и действительно ссылки не работают. Глюк наверно.

Глюк Паровоза. Скоро заработает.

[Pshen]

ЭР9М-4006...4021 - отдельные головные вагоны.

Да действительно..даже головные секции.. видимо попутал с другими составами или другой страной Балтики, но где то я видел фотки с тех крев, где номера перерисованы по какой то их логике))
Кстати, а какого года то постройки они? На сайте этом что то не написано..Что это БЧ их берет, если это металлолом?

[Михаил]

Автор этого сообщения на том форуме и сообщения №38 в данной теме один и тот же человек

Благодарю

А те вагоны, которые на фотке http://gallery.balticrailpics.net/displayi....php?pos=-12742 это весь пригородный парк Литвы??

Нет конечно. Рабочие 4-х вагонки (378, 379, 390, 393 и т.д.) работать должны пока ещё в Литве. А продали как видно те вагоны, которые стояли в отстое в ТЧ Вильнюс и не прошедщие КРП. Могут еще кому-нибудь продать вагоны Д1 которых там тоже полно...

ЭР9М-4006...4021 - отдельные головные вагоны.

Да действительно..даже головные секции..

Дополнительные ЭР9М: 4006-4009 (01-02), 4010-4017, 4019-4021.

где то я видел фотки с тех крев, где номера перерисованы по какой то их логике))

Эстония конечно !

Кстати, а какого года то постройки они?

Мне к сожалению, не известны номера всех 15 вагонов в сцепе, но можно сказать что вагоны точно в основном постройки 1976-1977 года...

ЗЫ может все эти вагоны пройдут КРП на РВЗ (или у себя в Барановичах) и только тогда придут в Минск

ЗЫЫ и вообще интересно зачем Минску сдались эти вагоны? Нехватка ПС? Или что тогда...

[Pshen]

Или что тогда...

Может политический ход. Сейчас вдруг вся Европа воспылала любовью к Беларуси, переменив господствующие ранее чувства на противоположные.
А может с ДМЗ по каким то причинам "не срастается"..
Но это предположения мои и не более..

[nicky7166]

ЭДшки Минчане не хотят - слишком отличаются и по схемам (даже от ЭР9Т) и по механике (прицепа особенно - тележки, ТРП, наличие повторителей в тормозной сети и т.д.).

[Роман Черинов]

ЭДшки Минчане не хотят - слишком отличаются и по схемам (даже от ЭР9Т) и по механике (прицепа особенно - тележки, ТРП, наличие повторителей в тормозной сети и т.д.).

Но тем не менее ЭР9Т (ЭР9ТМ) и ЭД9М могут работать в одном составе, так как по схемам цепей управления они совместимы Остальное думаю доработать можно

[Михаил]

http://parovoz.com/gallery/LV/20081021_164849.jpg

ЭР9М-379 тоже продали...
Вот бы кто переписал все вагоны в этом сцепе, но видно не кому ...

[Иван]

http://parovoz.com/gallery/LV/20081021_164849.jpg

ЭР9М-379 тоже продали...
Вот бы кто переписал все вагоны в этом сцепе, но видно не кому ...

Что значит тоже? Это все один и тот же сцеп.
Кстати, вовсе и далеко вовсе не факт, что эти вагоны будут проданы в Белоруссию...
Это всего лишь одна из версий, так сказать "по документам".
Возможен и такой вариант. Купили под видом капремонта, но на деле на лом...

[Роман Черинов]

[Возможен и такой вариант. Купили под видом капремонта, но на деле на лом...

А кому оно надо? БЧ это не пункт приема цветмета ! Во вторых почему тогда именно у Литвы, у нас лома тоже немало. И наконец, если верить приписке, то у Литвы есть головы 1995 года постройки которым до порезки как до луны.
Вообще, конечно возможно, что часть вагонов пойдут на запчасти! Как известно почти все электропоезда БЧ работают в 10-вагонной составности, а из этой сплотки дай Бог если одну 10 вагонку собрать удастся.

[Михаил]

Что значит тоже? Это все один и тот же сцеп.

Я понял это. Имел ввиду, что хотя бы еще один номер стал известен. Просто, если данный сцеп пойдет на порезку, уже будет трудно узнать номера...

ЗЫ у нас есть кто-нибудь из Латвии с форума? Просьба попробовать переписать номера вагонов (если они там до сих пор стоят). Заранее спасибо !

[А.К.]

37909, 39409, 53307, 53203, 37901, 400601, 37904, 37902, 37906, 65203, 37908, 400602, 53310, 65002, 402101
Вчера были в Резекне
http://forum.railwayz.info/viewtopic.php?t...75a49b795ba9d71

А что вагоны могут делать в Латвии? Если от Вильнюса до Минска рукой подать...

[Иван]

А кому оно надо? БЧ это не пункт приема цветмета ! Во вторых почему тогда именно у Литвы, у нас лома тоже немало. И наконец, если верить приписке, то у Литвы есть головы 1995 года постройки которым до порезки как до луны.
Вообще, конечно возможно, что часть вагонов пойдут на запчасти! Как известно почти все электропоезда БЧ работают в 10-вагонной составности, а из этой сплотки дай Бог если одну 10 вагонку собрать удастся.

а) Процитируйте место в моем посте, где я говорил, что это именно БЧ купило их на лом
б) Впредь, пожалуйста, повнимательнее читайте мои сообщения.

[Роман Черинов]

Может быть какие либо таможенные проблемы. На УЗ вроде ведь ДМЗ новый ПС вообще через Эстонию гнал, хотя на прямую куда короче. Может и здесь что то похожее

а) Процитируйте место в моем посте, где я говорил, что это именно БЧ купило их на лом

А, простите, где вы писали, что данные вагоны возможно будут куплены кем то еще, кроме Белоруссии? Ни одна другая страна в числе ваших сообщений как возможный покупатель не фигурирует. И потом, кроме железной дороги, кому они в Белоруссии нужны? Кто будет покупать вагоны в Литве на металлолом, когда свой дешевле. И потом, я согласен с тем что на 100% нельзя утверждать какая судьба ждет данные вагоны, сейчас можно строить лишь предположения. Наиболее вероятные уже были озвучены

Сообщение отредактировал Максим: 28 Октябрь 2008 - 11:20

[Михаил]

37909, 39409, 53307, 53203, 37901, 400601, 37904, 37902, 37906, 65203, 37908, 400602, 53310, 65002, 402101

Спасибо огромное