[А.К.]

Предлагаю создать опрос по ТЧ электропоездов ОЖД на подобии опроса по МЖД. Здесь критерии могут быть любыми: от санитарного состояния салонов, до самого подвижного состава. Желательно, если голосующий прокомментирует свой выбор... Думаю, что на ОЖД легче сделать опрос субъективнее, чем на МЖД, ибо в нашем городе (С-Пб) большенству приходиться пользоваться всеми депо...

[А.К.]

Сам голосую за ТЧ-20. На мой взгляд, хоть ПС там и красят весьма отвратно, но зато очень хорошо следят за санитарным состоянием электропоездов... Да и в последнее время много поездов проходят КРП (в данное время два: 980 и 1073). Мне лично больше всего нравиться пользоваться электропоездами именно ТЧ-20 СПб-Финл...

[Даниил Монахов]

Да и в последнее время много поездов проходят КРП

Ну, это вряд ли заслуга депо.

[А.К.]

Да и в последнее время много поездов проходят КРП

Ну, это вряд ли заслуга депо.

Зато они могут их дольше поддерживать в хорошем состоянии, в отличии от ТЧ-15. Вы, наверное, видели в каком состоянии ездит 938. Это же надо даже дверь от какой-то старой ЭР2 поставить с маленьким окошком вверху... И всюду сплошная грязь и бытовой мусор...

[Даниил Монахов]

Зато они могут их дольше поддерживать в хорошем состоянии, в отличии от  ТЧ-15.

Пример в студию!

Вы, наверное, видели в каком состоянии ездит 938. Это же надо даже дверь от какой-то старой ЭР2 поставить с маленьким окошком вверху...

В нормальном она состоянии, к тому же 983 - не "К". Можно подумать, что у ЭР2 приписки ТЧ-20 таких дверей нет.

И всюду сплошная грязь и бытовой мусор...    

Элементарно. Насколько я знаю, ТЧ-15 до сих пор убирает составы своими силами, в отличие от ТЧ-10 и ТЧ-20. Как только этот вопрос решится, я думаю, разницы не будет никакой. И вообще - "чисто не там, где убирают, а там, где не сорят!"

Я все же полагаю, что ничего путного в этом опросе не будет написано. Каждый просто будет голосовать за "свое" депо.

[А.К.]

>В нормальном она состоянии, к тому же 983 - не "К".
Причем тут 983? Я говорю про ЭР2К-938. А в 983 ровно как и в 1008, 906 спустя 2-3 года после КРП уже все стены пожелтели...

>Насколько я знаю, ТЧ-15 до сих пор убирает составы своими силами...
...вот поэтому они самые грязные, потому что убирают, и то кое-как только в депо и на Балтийском вкз.

[Василий]

Все оставляют желать лучшего (ТЧ Кемь не ездил)

[ТЭП70]

Я только в Крюково и был,так оно - самое лучшеее!!!!!!!

[Veter]

И всё-таки С.-Петербург-Московский, потому что это ТЧ-10!

[Даниил Монахов]

Причем тут 983? Я говорю про ЭР2К-938.  А в 983 ровно как и в 1008, 906 уже впустя 2-3 года после КРП уже все стены пожелтели...

Сорри, неправильно прочитал!

...вот поэтому они самые грязные, потому что убирают, и то кое-как только в депо и на Балтиийском вкз.

Еще иногда на конечных станциях убирают.
А в депо, как я понял, во время ТО даже полы моют.

[А.К.]

>Еще иногда на конечных станциях убирают.
А в депо, как я понял, во время ТО даже полы моют.

...ДАЖЕ... -Шикарно....

...да, в депо полы моют, согласен. Сам видел. Но, моют они только полы, а чтобы помыть тамбур, например... И то, ТО только раз в неделю, а витьковские машины в СПб Вит. моют ВСЕ, которые стоят в парке, и моют даже стекла в тамбуре... Чего (лично я) никогда не замечал в ТЧ-15.

А возникает такой вопрос, почему в ТЧ-10 и 20 "кто-то там" чистит электры в добавок... А вагоны ТЧ-15 убирает ТОЛЬКО САМО ТЧ-15?

Сообщение отредактировал А.К.: 28 Март 2006 - 12:09

[ЭР2-691]

Зато они могут их дольше поддерживать в хорошем состоянии, в отличии от  ТЧ-15.

Пример в студию!

691 и 905, например!

Вы, наверное, видели в каком состоянии ездит 938. Это же надо даже дверь от какой-то старой ЭР2 поставить с маленьким окошком вверху...

В нормальном она состоянии, к тому же 983 - не "К". Можно подумать, что у ЭР2 приписки ТЧ-20 таких дверей нет.

И всюду сплошная грязь и бытовой мусор...    

Нету!В ТЧ-20 все эти окошки заменили на нормальные окна! Пришла с ТР-3 ЭР2-1291 с такими окошками, так во время ТО-5 все окна заменили на нормальные! И грязь, и мусор, и в особенности граффити удаляют МОМЕНТАЛЬНО!

Элементарно. Насколько я знаю, ТЧ-15 до сих пор убирает составы своими силами, в отличие от ТЧ-10 и ТЧ-20. Как только этот вопрос решится, я думаю, разницы не будет никакой. И вообще - "чисто не там, где убирают, а там, где не сорят!"

Ну уж пусть ТЧ-15 как-нибудь извернётся! Это депо лучше не делает...

Я все же полагаю, что ничего путного в этом опросе не будет написано. Каждый просто будет голосовать за "свое" депо.

[ЭР2-691]

Я проголосовал за ТЧ-20.
Это депо реально лучшее на дороге.Если из него убрать существующего ТЧЗЭ, то весь коллектив будет только рад!
Составы убираются и на вокзале, и на конечных, и на ТО(на то вобще ВСЁ ПОДРЯД моют!). Депо браков на линии не натворило.
Дружный коллектив среди своих и хорошее отношение со стороны начальника депо и противоположное со стороны ТЧЗЭ.
Хорошие кабины, ухоженные, почти все. Исключение-957.

На второе место я поставлю ТЧ-10. Там тоже далеко неплохой коллектив, но мне недавно попались те, поступки которых я понять не смог.
Не сразу смывают краффити и номые ЭТ2М ходят с ржавыми от сс... пассажиров тамбурами. В 20-ке их конечно чаще красят.
Что меня добило в ТЧ-10 недавно: в КАЖДОМ ВАГОНЕ ЭТ2М-060 ВИСЯТ НА ПРОВОДАХ РТУТНЫЕ ТЕРМОДАТЧИКИ! Я не понимаю! Их прикрутить сложно???

На третье ТЧ-15. Всё вышеописанное про грязные составы. А это проблема ТЧ-15, что убирают они, а не ТСС. Составы грязные-и вот факт!
Кабины: прикольно: 1000-я кабина: весь пульт поклеян самоклейкой и один кусок-голое железо(1044).Гязные стены в кабинах.Но говорят там 1272 круто сделали "как в квартире". Коллектив ТЧ-15 неплохой, во всяком случае мне попались такие.
Но ТР-3 их... лучше бы они его вобще не делали. 925-едет с выборга на 2-х машинах.
1346-была вобще конфетка!ВСЁ ОТЛИЧНО БЫЛО! Теперь после этого в депо дофига что доводили до ума и до сих пор на 2-ке не могут сделать РП.

[ЭР2-691]

Кстати, ПС в ТЧ-20 уже красят нормально.

Хоть я и не модератор, но скажу, что ответы по типу я голосую за ТЧ-10 потому что это ТЧ-10...

[ЭР2-691]

Кстати, в 20-ке за машинами после КРП недавнего идёт строгий шухер. Не дай бог что пропадёт-кранты!

1073 уже пришла в депо-прикольная!

[А.К.]

Кстати, ПС в ТЧ-20 уже красят нормально.

...можете скинуть фотку хотя бы одной нормально покрашенной электрички в ТЧ20? Или хотя бы номер назвать... Уж очень интересно как там стали красить... Просто электропоездами ТЧ-20 я пользуюсь в основном только в летний период.

[Vadim]

Голосую за ТЧ-15, ибо регулярно пользуясь электропоездами этого депо, особых проблем с грязью в составах или отменами поездов по техническим причинам не наблюдал. А вот ТЧ-10 с забитыми форточками и регулярно разрисованными граффитчиками поездами меня своим высоким местом в опросе удивило. Состояние поездов ТЧ-15, ИМХО, соответствует их возрасту.

[А.К.]

А вот ТЧ-10 с забитыми форточками и регулярно разрисованными граффитчиками поездами...

К-хе, а в 692 сколько таких окон с забитыми форточками, а? Да и в 913 и в 1026... всё то же самое....

Что интересно, я заметил, что в ТЧ-10 на разрисованном вагоне сначала отмывают окна, а затем через несколько недель и сам кузов... А в ТЧ-15 кузов сразу закрашивают, а вот окна хрен отмоют. (пример: 1183). Даже при ТР-3 не удосуживаются помыть окна (933, 1008). Окна чистые только те, которые недавно вставлены взамен выбитых...

[Павел Дунаев]

Интересно, а кто в голосовании так стабильно за депо Кемь голосует?! Отзовитесь! Опишите ошушения от поездок и напишите составность, в которой сейчас работают тамошние машины! А то ведь фиг от кого добъешься подобной информации, а за Кемь уже шесть голосов! Откуда?

[Vadim]

К-хе, а в 692 сколько таких окон с забитыми форточками, а?  Да и в 913 и в 1026... всё то же самое.... 

Регулярно встречаю и 913 и 1026.. Наверное, я не в те вагоны сажусь, раз салоны мне чистые попадаются и окна открывающиеся. А откровенную грязь в вагонах ТЧ-15 встречал только в дни матчей "Зенита" (1150 и 1127). А ЭТ-шки ТЧ-10 которыми мне приходилось пользоваться летом запомнились грязью, низкими подножками, про которые никто не объявляет и этими самыми форточками в 30-градусную жару. С ТЧ-20 тоже как-то не сложилось: то "Северную звезду" за две минуты под посадку подают (и конечно на табло "Балтика"), то садишься в электропоезд, он закрывает двери и стоит, хотя отправление десять минут назад (так полчаса и стояли, потом машинист снял двери с питания, а отправились через 40 после графика), причем машинист и дежурная по вокзалу молчат, объявляется стандартное "посадка заканчивается" и все, забыли. Видимо это я такой невезучий, везде кроме ТЧ-15, которым постоянно пользуюсь, во что-то нештатное попадаю.

[А.К.]

Кстати, сам исправлюсь, что в 913 и 1026 пока ни одной форточки не выломано. Хотя до этого уже не далеко... А вот в 692 то ли 5, то ли 6 забитых форточек.

В поездах ТЧ-15 очень грязные тамбуры, и повсюду немытые стекла. Почему даже при ТР-3 не помыть стекла?.. Самое главное отличие ТЧ-15 от остальных ТЧ дороги - это грязные составы...

[Vadim]

Кстати, сам исправлюсь, что в 913 и 1026 пока ни одной форточки не выломано. Хотя до этого уже не далеко... А вот в 692 то ли 5, то ли 6 забитых форточек.

В поездах ТЧ-15 очень грязные тамбуры, и повсюду немытые стекла. Почему даже при ТР-3 не помыть стекла?..  Самое главное отличие ТЧ-15 от остальных  ТЧ дороги  -  это грязные составы...

В ТЧ-10 счет 5-6 не в составе, а в вагоне. Что касается грязности электропоездов (тамбуров) - многое зависит от дальности маршрута, дня недели, ведь у нас в стране туалеты в электричках руководством депо не предусмотрены..

[Tab]

Кстати, сам исправлюсь, что в 913 и 1026 пока ни одной форточки не выломано.

В 1026 зато в отдельно взятых окнах присутствуют стеклопакеты Красноярского образца.

[А.К.]

Кстати, сам исправлюсь, что в 913 и 1026 пока ни одной форточки не выломано.

В 1026 зато в отдельно взятых окнах присутствуют стеклопакеты Красноярского образца.

Там, вроде, только одно окно такое...

[Bekirov]

А никто и не ездил, это наверное, тепловозники голосуют .

[Даниил Монахов]

Самое главное отличие ТЧ-15 от остальных  ТЧ дороги  -  это грязные составы...

У них просто мойка летняя.

[А.К.]

Самое главное отличие ТЧ-15 от остальных  ТЧ дороги  -  это грязные составы...

У них просто мойка летняя.

Сегодня ехал на ЭР2К-901. Состав был о 8 вагонах. В КАЖДОМ вагоне было полно бытового мусора. Повсюду, извините, вонь! В одном из вагонов даже осколки от разбитой бутылки не удосужились убрать. В общем такого безобразия, мне лично, в других ТЧ наблюдать не приходилось...

[А.К.]

В ТЧ-15 начался летний сезон. Уже больше половины электричек парка помыли. Правда только снаружи, внутри всё как всегда...