[ТРОЛЛЕЙБУС]

Или самый первый электропоезд серии ЭР9Е, эксплуатирующийся ТЧ-8 Ю-З Фастов-Моторвагонный

Завал горизонта можно было бы и исправить в редакторе style_emoticons/default/wink.gif" style="vertical-align:middle" emoid=";)" border="0" alt="wink.gif" />

Ради бога, это - рабочее изображение для моего пользования. Остальное поправимо, так как существует ещё и файл-исходник в исходном формате без текста.

Или просто, на мой взгляд, приятный вид с электропоездом

И что здесь приятного style_emoticons/default/dry.gif" style="vertical-align:middle" emoid="<_<" border="0" alt="dry.gif" /> ? Банальный ракурс и при том как всегда на станции ...

Ну если Вам ничего, кроме ракурса, не видно, сочувствую. Лично я люблю это фото за ощущение лета, солнца, теплого дня.

На станции тоже иногда можно получить приятный результат. Ну например:

Не спорю! Да и это к тебе не относиться даже , просто если бы у тебя были все снимки в таком ракурсе, то тут конечно другой разговор!

Отменное фото. Весь состав просматривается повагонно. И то же самое ощущение лета. Ну а Вы, Михаил, громко сказали: "Все снимки в таком ракурсе". Вы считаете, что эти три изображения негативно отразятся на состоянии всей фотогалереи? Галерея Фастова практически заполнена и без моего участия, равно как и Анисовка тоже не бедствует, так что эти изображения галереи этих депо вряд ли испортят. Если Вы бросите в литровую ёмкость с водой одну крупинку пшена, вода кашей пшёной станет?

Сообщение отредактировал ТРОЛЛЕЙБУС: 26 Ноябрь 2008 - 17:21

[Dimas]

Банальный ракурс и при том как всегда на станции

На станции тоже иногда можно получить приятный результат. Ну например:

У данного снимка есть один существенный минус: фигура женщины в чёрном, на половину попавшая в тень от опоры, портит целостность восприятия изображения.

[ТРОЛЛЕЙБУС]

У данного снимка есть один существенный минус: фигура женщины в чёрном, на половину попавшая в тень от опоры, портит целостность восприятия изображения.

Ну это уже явная придирка к изображению! Женщина стоит себе тихо мирно и ни коим образом электропоезд своей фигурой не перекрывает! У состава двери открыты, пассажиры, совершающие посадку-высадку, маячат, и то не мешают. В таком случае на этом изображении светофор целостность восприятия изображения не портит? А на этом целый ряд конструкций контактной сети, перекрывающих состав? Другое дело, что изображений ЭР1-54 в галерее уже две единицы.

[Dimas]

У данного снимка есть один существенный минус: фигура женщины в чёрном, на половину попавшая в тень от опоры, портит целостность восприятия изображения.

Ну это уже явная придирка к изображению! Женщина стоит себе тихо мирно и ни коим образом электропоезд своей фигурой не перекрывает! У состава двери открыты, пассажиры, совершающие посадку-высадку, маячат, и то не мешают. В таком случае на этом изображении светофор целостность восприятия изображения не портит? А на этом целый ряд конструкций контактной сети, перекрывающих состав? Другое дело, что изображений ЭР1-54 в галерее уже две единицы.

Это не придирка. Я всего лишь высказал своё мнение.

[Михаил]

файл-исходник в исходном формате без текста.

А зачем на фото нужен какой-то там ТЕКСТ?
К примеру, по-моему, это просто "ужас" а не ж/д фото: http://el-train.ucoz.ru/photo/3-0-524
И таких у Вас большинство и больше

Ну если Вам ничего, кроме ракурса, не видно, сочувствую.

Это я Вам товарищ Троллейбус очень и очень даже сочувствую...
Иметь в своей коллекции на сегодня 1950 фотографии электропоездов с одного и того же ракурса

Лично я люблю это фото за ощущение лета, солнца, теплого дня.

Бред
"Я ему про Фому, он мне про Ерему"

Ну а Вы, Михаил, громко сказали: "Все снимки в таком ракурсе". Вы считаете, что эти три изображения негативно отразятся на состоянии всей фотогалереи?

Надо еще громче наверно было сказать, чтобы до Вас уже наконец дошло это! Как вообще можно иметь в своей коллекции 1950 фотографии электропоездов с ОДНОГО ракурса Снятых, во-первых криво и не понятно как и зачем...
Я бы на месте Ильи вообще не принимал такие фото в галлерею как у Вас!

Если Вы бросите в литровую ёмкость с водой одну крупинку пшена, вода кашей пшёной станет?

У вас уже давно каша в голове и на фото !

А на этом целый ряд конструкций контактной сети, перекрывающих состав?

Ничего и не портит, но Вам всеравно не добиться такого качества изображения

[№ной]

Хмм, дык тут вообще появляется тот, кто принимает фото в галерею? Михаил, вы - это он?

[Михаил]

Хмм, дык тут вообще появляется тот, кто принимает фото в галерею? Михаил, вы - это он?

Это Илья и Александр, Администраторы

[№ной]

А Dimas, который сейчас читает данную тему - нет?

[Михаил]

А Dimas, который сейчас читает данную тему - нет?

Я же говорю, что Администраторы могут .

[Dimas]

А Dimas, который сейчас читает данную тему - нет?

Собственно, галереей я сейчас и занимаюсь.
Единственное, сразу хочу оговориться, что из-за отсутствия времени, не всегда удаётся оперативно просматривать данную тему и отвечать на сообщения с предложениями фотографий для публикации на сайте. Поэтому, если в течение двух-трёх дней вам не последовал ответ в данной теме или по средствам лички, считайте, что предложенные снимки не заинтересовали администрацию сайта.

[№ной]

Угук, понятно, тоды флудилово порезать бы стОило

[HitLis]

А Dimas, который сейчас читает данную тему - нет?

Собственно, галереей я сейчас и занимаюсь.
Единственное, сразу хочу оговориться, что из-за отсутствия времени, не всегда удаётся оперативно просматривать данную тему и отвечать на сообщения с предложениями фотографий для публикации на сайте. Поэтому, если в течение двух-трёх дней вам не последовал ответ в данной теме или по средствам лички, считайте, что предложенные снимки не заинтересовали администрацию сайта.

К Димасу совершенно без претензий.
Вот только Администрацией сайта в свое время указывалось "фотографии размещаются в порядке общей очереди"
Однако очень прошу Администрацию И г-на под ником "Илья" разъяснить для всей публики:
почему фотографии г-на под ником "Илья" размещаются вне очереди?
(загруженые фото рассматриваются дней по 10, а фото г-на под ником "Илья" загружаются в течении 2-х дней с момента съемки)

[Amarant]

Кто девушку ужинает, тот ее и танцует Он же один из создателей сайта

[gold_76]

Сегодня привёз в Тюмень ЭР1-52, там её и сфоткал:
[attachmentid=1571]

Прикрепленные файлы

•  ЭР1_52.JPG (234,92К)
  Количество загрузок:: 233

[DoGNik]

Жаль, морда заснеженная. Можно было номерок хотя бы варежкой почистить А так приятно видеть седую старушку 52 всё ещё в строю.

[ТРОЛЛЕЙБУС]

... Как вообще можно иметь в своей коллекции 1950 фотографии электропоездов с ОДНОГО ракурса ... У вас уже давно каша в голове и на фото ... Вам все равно не добиться такого качества изображения ...

Михаил, не слишком ли Вы зафлудились и не пора ли обуздать Вашу наглость и прекратить переходить обсуждение личности, с которой в реале Вы даже не знакомы, а пытаетесь рассуждать о ходе мышления этой личности. Кстати, не 1950 фотографий, а фотографии 1950-ти электропоездов. Относительно качества уже был у меня диалог, в ходе которого пришли к выводу, что качество-то в норме, а вот композиция не устраивает. Что ж, каждый фотографирует так, как ему нравится, а указывать, как делать, крайне бестактно.
Подведу итог:
Фотографии, подобные выполненной пользователем Бригадир

мне нравятся,
а, к примеру, такой ракурс меня не устраивает, но это только моё личное мнение и я его в отличии от Вас, Михаил, никому не навязываю.

... Я бы на месте Ильи ...

Займите своё место, а не засматривайтесь на чужое.

Сообщение отредактировал ТРОЛЛЕЙБУС: 28 Ноябрь 2008 - 16:21

[gold_76]

Жаль, морда заснеженная.

Дык в сибири наконец-то снег выпал!

Можно было номерок хотя бы варежкой почистить А так приятно видеть седую старушку 52 всё ещё в строю.

Нехотелось портить естественный вид, фоткал в первую очередь для себя. В первый и последний раз в жизни ездил на ЭР1, да ещё и самой старой в России (кажется ), поэтому, для себя, номер никогда не забуду!

[DoGNik]

Дык в сибири наконец-то снег выпал!

Дык в курсе! В Новосибе вон тоже снега по уши уже...

В первый и последний раз в жизни ездил на ЭР1, да ещё и самой старой в России (кажется ), поэтому, для себя, номер никогда не забуду!

А я первый раз ездил на ЭР1-155, а последний на ЭР1-30, тоже в памяти навсегда осталось, хотя потом ещё в Ишиме насмотрелся на знаменитую тамошнюю троицу: ЭР1-38, 174 и, конечно же, 52, правда на них там не прокатился. Но как они подъезжали к станции, и как уезжали - сказка!
PS Сорри за офф.

[Бригадир]

Сегодня привёз в Тюмень ЭР1-52, там её и сфоткал:
[attachmentid=1571]

Если бы:
а) Не было снегопада
б) У автора был штатив
Можно было бы такую красотищу на длинной выдержке забабахать!

[CheshireCat]

Если бы:
а) Не было снегопада
б) У автора был штатив
Можно было бы такую красотищу на длинной выдержке забабахать!

Можно было прижать фот к опоре справа, а вспышку отключить.

[Бригадир]

Если бы:
а) Не было снегопада
б) У автора был штатив
Можно было бы такую красотищу на длинной выдержке забабахать!

Можно было прижать фот к опоре справа, а вспышку отключить.

Если автор не пьет, спортсмен, имеет каменную руку - вполне реально. Но в реальных условиях маловероятно... gold_76, без обид, само собой. Реально, для съемки на длинных выдержках, фатальны даже микроскопические шевеления. Которые, даже упираясь в столб, компенсировать невозможно...
Приведу примеры (Все параметры абсолютно одинаковы, ISO100, F5.6, 30":
1. Штатив

2. C опоры
http://s44.radikal.ru/i103/0811/94/513d6b7b8334t.jpg

[gold_76]

Если бы:
а) Не было снегопада
б) У автора был штатив
Можно было бы такую красотищу на длинной выдержке забабахать!

Можно было прижать фот к опоре справа, а вспышку отключить.

Да ладно Вам, если бы, да кабы ... Как смог так и снял, не ездить же мне в поездки со штативом! А без вспышки было бы слишком темно.

[Бригадир]

Да ладно Вам, если бы, да кабы ... Как смог так и снял, не ездить же мне в поездки со штативом! А без вспышки было бы слишком темно.

Есть кстати такая офигенная вещь, как советская струбцина - штатив... К лавочкам на платформе, мостам и т.п отлично привинчивается... Маленькая и легкая...

[CheshireCat]

Приведу примеры (Все параметры абсолютно одинаковы, ISO100, F5.6, 30":

Ну еще бы, чтоб на 30 секундах шевеленки не было...

А без вспышки было бы слишком темно.

Ну, панасоник этот 8 секунд делает - при такой выдержке было бы как днем.

[Бригадир]

А почему в последней выкладке фотографий, ЭР1-02 в музее на Сеятеле, записана как "208" и при клике на "Информация об электропоезде", выводит на 208-ю машину?

[Михаил]

А почему в последней выкладке фотографий, ЭР1-02 в музее на Сеятеле, значится как "208"?

Это из Никополя пригнали
А если серьезно, то уж маляры постарались так... Это же головной вагон ЭР1-2.09. Только почему он "208", а не "209" . До этого было вообще, как секция 208.08-209.09

[Бригадир]

А почему в последней выкладке фотографий, ЭР1-02 в музее на Сеятеле, значится как "208"?

Это из Никополя пригнали
А если серьезно, то уж маляры постарались так... Это же головной вагон ЭР1-2.09. Только почему он "208", а не "209" . До этого было вообще, как секция 208.08-209.09

Да не, то, что они обозначались так - я знаю. Интересно просто было почему в базу его так вбили .

[DoGNik]

Да, извините, придурки в музее на Сеятеле всё никак за 8 лет простоя там ЭР1-02 не могут понять, какая именно это машина. Семь лет она у них была ЭР1-209, теперь спьяну кому-то померещилась восьмерка вместо девятки, и она стала ЭР1-208. Причём, окраска чудовищная. Красили, видимо тем же цветом, что столбы рядом.

[Олег Чечулин]

Насчет первого фото согласен. Второе умеренно, но я бы его сделал на зуме...

Что означает термин 'зум' в данном контексте?