[X3MALITY]

1.08.2010 г., перегон Красный Строитель - Царицыно, в главной роли - ЭД4М-0035:

http://s53.radikal.ru/i141/1008/36/bd12591e2c91t.jpg

ЭР2Т-7145, там же:

http://s55.radikal.ru/i149/1008/a1/099914092163t.jpg

5.08.2010 г., недалеко от пл. Расторгуево, зеленая ЭМ2-015:

http://s53.radikal.ru/i141/1008/cd/9e793024ad3at.jpg

Сообщение отредактировал X3MALITY: 05 Август 2010 - 20:33

[Cartesy]

Ст. Костерёво, ЭД4М-0326, 7.8.10.
http://i057.radikal.ru/1008/f9/e187c608af56t.jpg

Сообщение отредактировал Cartesy: 07 Август 2010 - 21:56

[ТРОЛЛЕЙБУС]

ЭР9П-333
Депо приписки: Здолбунов (ТЧ-14 ЛЬВ)
Железная дорога: Львовская
Год постройки: 1972
Дополнительная информация:
Построен в декабре 1972 года в восьмивагонной составности.
С завода поступил в депо Одесса Одесско-Кишинёвской ж.д..
В апреле 1980 года был передан в депо Одесса-Застава 1 Одесской ж.д..
В январе 1999 года был передан в депо Здолбунов Львовской ж.д..
Фотографий в фотогалерее: 0

[attachmentid=2372]

ЭР2-1331
Депо приписки: Ясиноватая-Западная (РПЧ-12 ДОН)
Железная дорога: Донецкая
Год постройки: 1984
Дополнительная информация:
Электропоезд построен в десятивагонной составности в феврале-марте 1984 года.
С завода поступил в депо Ясиноватая-Западная Донецкой ж.д.
В 2002 году передан в депо Славянск Донецкой ж.д.
После объединения парков с 2008 года приписан к депо Ясиноватая-Западная Донецкой ж.д.
Фотографий в фотогалерее: 0

[attachmentid=2373]

ЭР9П-51
Депо приписки: Красноярск (ТЧ-8 Кяр)
Железная дорога: Краснояркая
Год постройки: 1964
Дополнительная информация:
Электропоезд построен в десятивагонной составности в июне 1964 года.
С завода поступил в депо Горький-Московский Горьковской ж.д. для прохождения пуско-наладочных испытаний.
В декабре 1964 года поступил в депо Ростов Северо-Кавказской ж.д..
Вагон 09 был списан после пожара в 1983(?) году.
В марте 1991 года состав без родных головных вагонов был передан в депо Красноярск Красноярской ж.д..
В качестве головных вагонов к ЭР9П-51 в Красноярск были переданы ЭР9П-400401 и 400501.
В 2005 году вагон 01 был передан в депо Краснодар Северо-Кавказской ж.д., где проработав до июня 2006 года, вернулся обратно в Ростов.
В августе 2007 года вагон 01 был передан в депо Минеральные Воды Северо-Кавказской ж.д., где эксплуатируется в составе ЭР9П-51.01-111.02-111.06-66.01.
Фотографий в фотогалерее: 1

[attachmentid=2374]

Прикрепленные файлы

•  2_1331.JPG (166,3К)
  Количество загрузок:: 40
•  9_333.jpg (164,33К)
  Количество загрузок:: 40
•  9_51.jpg (161,72К)
  Количество загрузок:: 35

[gold_76]

28.07.2010г., ст. Вагай Свердловской ж.д., ЭТ2М-039:
http://s07.radikal.ru/i180/1008/60/512484fbfde0t.jpg

01.08.2010г., ст. Вагай Свердловской ж.д., ЭД4М-0053:
http://i070.radikal.ru/1008/4a/d3005286860ft.jpg

[Шевченко Игорь]

http://s56.radikal.ru/i152/1008/bf/0d58576ed935t.jpg
Электропоезд ЭД4М-0115, перегон Чик - Коченёво, Новосибирская область, З-СИБ.
3 июля 2010 года.

[Максим]

X3MALITY
Толя, подходят 7145 и 015(с большим натягом).

Cartesy
На оригинале поезд слева тоже "отрезан"? Если да, то боюсь не пойдёт.

ТРОЛЛЕЙБУС
Не понятен Ваш пост в данной теме. Это самореклама или что-то другое? Если первое, то не в этой теме.

gold_76
Лёша, пойдёть только 0053. ЭТ-шка по тени и соседним вагонам неважная. ОФФ. СВРД как всегда страдает с отмытием пятен.

Ш. Игорь
Непонятна применённая резкость к кадру. Какой-то перебор на мой взгляд. Хотя сюжет понравился. Берём с натягом. И почему 1023 пикселя?

[Cartesy]

Cartesy
На оригинале поезд слева тоже "отрезан"? Если да, то боюсь не пойдёт.

Необработанный оригинал вот. (Он тяжёлый!)

Сообщение отредактировал Cartesy: 08 Август 2010 - 20:36

[X3MALITY]

Разрешите "гуманитарную помощь":

http://s51.radikal.ru/i133/1008/f7/d08a75778ce6t.jpg

[ТРОЛЛЕЙБУС]

... Не понятен Ваш пост в данной теме. Это самореклама или что-то другое? Если первое, то не в этой теме...

Абсолютно не самореклама и вообще не реклама (она мне ни к чему). И не предложение к публикации. Для разнообразия, чтобы отвлечь посетителей от Москвы, в дополнение к gold_76 и Шевченко Игорь.

[X3MALITY]

У вас это навязчивая идея что ли - "отвлекать посетителей от Москвы"?
Даже в Москве ещё не всё снято, как ни странно ...

Сообщение отредактировал X3MALITY: 09 Август 2010 - 06:27

[ТРОЛЛЕЙБУС]

У вас это навязчивая идея что ли - "отвлекать посетителей от Москвы"? ...

Когда Вы охватите такую же территорию, какую охватил я, Ваш родной двор будет казаться Вам таким тесным, равно как и всё, что во дворе и в окрестностях, станет мало привлекательным. Ваше рассуждение закономерно, так как дальше дома Вы мало что видели. Оставайтесь при своём
мнении ...

... Даже в Москве ещё не всё снято ...

Это так считаете Вы, но это не так на самом деле ...
P.S.: для тех, у кого есть желание выбраться дальше своего "болота", моя "отвлекалка" будет не только интересна, но и побуждающа .

[№ной]

... Не понятен Ваш пост в данной теме. Это самореклама или что-то другое? Если первое, то не в этой теме...

Абсолютно не самореклама и вообще не реклама (она мне ни к чему). И не предложение к публикации. Для разнообразия, чтобы отвлечь посетителей от Москвы, в дополнение к gold_76 и Шевченко Игорь.

Хотите отвлекать посетителей от Москвы - идите в отчёты и поездки, тут предлагаются фото на публикацию, не более, а там сможете рассказать, какой вы крутой путешественник и померяться расстояниями с такими же путешественниками.

[X3MALITY]

Когда Вы охватите такую же территорию, какую охватил я, Ваш родной двор будет казаться Вам таким тесным, равно как и всё, что во дворе и в окрестностях, станет мало привлекательным. Ваше рассуждение закономерно, так как дальше дома Вы мало что видели. Оставайтесь при своём
мнении ...

Падаю ниц, о Великий Путешественник, куда мне, Домосидцу до Вас
А теперь серьезно. Да, есть уже "малопривлекательные и тесные дворы", спору нет, однако повторюсь:

Даже в Москве ещё не всё снято, как ни странно ...

По поводу "мало что видел дальше дома" - соизвольте пожалуйста избегать впоследствии таких эпитетов, я просто "обожаю" когда человек, мягко говоря, "фантазирует" не зная реальных фактов. Я был и в Абхазии, и на Украине, и в Адлере, и в Питере, даже в Тольятти, да вот не всегда удавалось фотоаппарат прихватить/задавалась цель отсчелкать всё на своём пути, отдыхать тоже знаете ли хочется. Как Вы сказали "Оставайтесь при своём мнении". И хватит уже троллить в этой теме, а то попросили удалить свои фотографии, разойдясь во мнении с администрацией, но всё равно, подобно назойливой мухе, улетев - снова возвращаетесь и жужжите невпопад.

Сообщение отредактировал X3MALITY: 09 Август 2010 - 12:09

[gold_76]

Сегодня 10.08.10г., ст. Тюмень Свердловской ж.д., ЭТ2М-034:
http://i060.radikal.ru/1008/4d/e5518b1da40ft.jpg

[Максим]

Сегодня 10.08.10г., ст. Тюмень Свердловской ж.д., ЭТ2М-034:

Не помешало бы чуток крутануть ЭТшку против шерсти часовой стрелки. И пойдёт.

[X3MALITY]

В качестве эксперимента - ЭМ2-035 на ст. Москва-Пассажирская Павелецкая, 12.08.2010 г.:

http://s006.radikal.ru/i215/1008/ab/65cc17a981act.jpg

[Максим]

В качестве эксперимента - ЭМ2-035 на ст. Москва-Пассажирская Павелецкая, 12.08.2010 г.:

Плохой эксперимент.

Фон, тени...

[X3MALITY]

На то он и эксперимент - баловался с режимом М, ибо надоело, что на Av мажет

[Шевченко Игорь]

http://s49.radikal.ru/i123/1008/76/4383b34921e1t.jpg
Электропоезд ЭД4МК-0051, перегон Новосибирск-Южный - Иня-Южная, З-СИБ.
9 мая 2009 года.

http://s54.radikal.ru/i145/1008/ff/22c1f3a57968t.jpg
Электропоезд ЭД4М-0058, перегон Обь - Чик, З-СИБ.
17 апреля 2009 года.

http://s006.radikal.ru/i215/1008/77/d463ed9f4c1et.jpg
Электропоезд ЭД4М-0154, перегон Обь - Чик, З-СИБ.
15 марта 2009 года.

http://i073.radikal.ru/1008/c3/146be1be416bt.jpg
Электропоезд ЭД4М-0115, перегон Новосибирск-Западный - Обь, о.п. Ипподром, З-СИБ.
25 января 2009 года.

http://s46.radikal.ru/i111/1008/95/5867e282671bt.jpg
Электропоезд ЭД4М-0219, перегон Обь - Чик, З-СИБ.
1 марта 2009 года.

Сообщение отредактировал Шевченко Игорь: 14 Август 2010 - 13:56

[X3MALITY]

Вот, например, X3MALITY. Да, фотографии по качеству нормальны, всё выстроено правильно, но... СКУЧНО, Господа!!!!

Тут тоже скучно?:



Ну не получилось у меня ещё видимо "нескучной фото" с секцией...

Сообщение отредактировал X3MALITY: 14 Август 2010 - 17:08

[K13]

Violator
Да, такие фотографии самое то.

Я сам люблю естественную игру света на фотографиях, а так же красивый далекий вид на фоне ЖД.
Но у меня такие фото только с мобильника, либо без подвижного состава.

[Бригадир]

Федь, вот фото Euster-a, на мой взгляд, пример не из удачных... Много шуму из ничего и повсеместный фотошоп...
Я сам не Бог весть какой фотограф, а проще говоря - лентяй и раздолбай, но для меня и фотография - лишь развлечение. Но фото "Еустер стайл", когда поезд на фото занимает не более 100 пикс, я понять не могу... Бесспорно, есть интересные затеи, но...

[AndreyK]

P.S. Троллейбус, когда опять соберётесь похвалиться, где Вы побывали, гляньте, плиз вот сюда.

Посмотрел...
Блин! Круто!
А такой вот вопрос: кто жесче отбирает фото - паровоз ИС или тут???

[Бригадир]

Здесь

[ТРОЛЛЕЙБУС]

P.S. Троллейбус, когда опять соберётесь похвалиться, где Вы побывали, гляньте, плиз вот сюда.

Посмотрел...
Блин! Круто! ...

Мужичок - молодец!
P.S.: Вместо того, чтобы приводить кого-то в пример и оценивать окружающих по себе

... Может, хорош хвалиться ...

обратите внимание на себя! Кому так же не слабо? А то так и будет дальше

... СКУЧНО, Господа!!!! ...

"Должна быть в женщине какая-то загадка" - есть такое выражение. Когда женщина "разгадана", она становится неинтересна. Так вот, Москва - это давно "разгаданная женщина"

[railroad2004]

Ну тогда поехали что ли переменку поснимаем?
Смоленск, Брянск и иже с ними....
Нет желающих???

[Dimas]

Ну тогда поехали что ли переменку поснимаем?
Смоленск, Брянск и иже с ними....
Нет желающих???

Что там снимать? Одни Демихи ущербные. Раньше надо было суетиться, когда кругляки ходили.

[Шевченко Игорь]

Если хотите снимать переменные кругляки, то это вам, товарищи, надо или на Украину, или в Красноярск.