[ТРОЛЛЕЙБУС]

А где можно прочитать офицальное подтверждение ваших слов о приписке всех ЭР2 к ТЧ-10? Может они к Туле все приписаны, а в ТЧ-10 в аренде?

Ну Вы загнули . РЖД хоть и ОАО, но является предприятием стратегического назначения! И Вы хотите, чтобы специально для Вас была опубликована конфиденциальная информация (раскрыты стратегически важные секреты)? Я специально созвонюсь со своим другом для повторного неофициального (!) уточнения. Пока что он весь в расстроенных чувствах от того, что, не успев распрощаться с "корытами" ЭР2, они появились в депо вновь.

[БД.]

Наверно как забьют ТЧ-4 так и М-2 будут добивать демихами (предположение)

[Mr.Tr@innn]

Наверно как забьют ТЧ-4 так и М-2 будут добивать демихами (предположение)

скорее всего. то же самое и с раменским пытались сделать. Но в ТЧ-10 это было делать более целесообразно чем в ТЧ-4

[akella]

А может после обновления парка тч4 ,будут обновлять парк тч9?

[X3MALITY]

А может после обновления парка тч4 ,будут обновлять парк тч9?

Нету больше парка у ТЧ-9, упоминали уже ...

[akella]

А может тогда списать все эр2,или передать в другие депо?

Сообщение отредактировал akella: 19 Август 2010 - 14:15

[Mr.Tr@innn]

ну что, по неофициальным данным послезавтра 3 маршрута из ТЧ-10 в ТЧ-12 с ТО в ТЧ-9 передадут... Тогда ЭР2Р поедут на Подлипки

[Антон]

Много ли менять осталось. Через пару дней на линии должно остаться всего 6 ЭР2. Пока там через год всю Железку обновят, тут могут их давно на ЭР2Р заменить.

[X3MALITY]

Заменить-то заменят, только вот ЭР2Р тоже ходить недолго осталось ...

[Mr.Tr@innn]

вообще я не вижу смысла с самого начала замены парка в ТЧ-4 в этой замене. ну ведь ТЧ-9 и ТЧ-17,и какую-то часть ТЧ-31 было менять намного целесообразнее

[Mr.Tr@innn]

3 маршрута в Александров пока ещё не передали, ЭР2 пока ещё бегают частенько, а эр2р не наблюдается ни на главном ходу ни на монинско-фрязинском.

Сообщение отредактировал Mr.Tr@innn: 24 Август 2010 - 05:47

[Антон]

Бригады вроде уже ездят, но пока на ЭР2. Видно не успели машин добрать - у ТЧ-4 сейчас много поездов в ремонте, поэтому пока без передач.

1274 вернулась с ТР-3 из Раменского и работает на линии, на бортах "Пушкино" и логотипы "p/d". 1148 тоже сейчас проходит ТР-3 в Раменском, и 1212 туда же пригнали.

[akella]

А если Эр2м-996 ,депо и дороге не нужен,может стоить его отремонтировать ,и отдать на другую дорогу?

[Бригадир]

Соответственно, хочу увидеть ниже ответ на два вопроса:
1) Кто будет оплачивать ремонт?
2) Какая дорога в своем уме возьмет на баланс электропоезд с выработанным ресурсом?

Собственно, на 996 по-моему пора ставить крест, ибо, ЕМНИП, для КРП-шных машин предусмотрен цикл: КРП - ТР-2 - ТР-3 - ТР-2 - КР-1 - ТР-2 - ТР-3 - ТР-2 - Мартен. А первый КР-1, 996 уже году так в 2006-07 проходила.

[akella]

Ну значит в лом,а может так будет правильнее,нечего старье держать.

[MiStar]

Соответственно, хочу увидеть ниже ответ на два вопроса:
1) Кто будет оплачивать ремонт?
2) Какая дорога в своем уме возьмет на баланс электропоезд с выработанным ресурсом?

Собственно, на 996 по-моему пора ставить крест, ибо, ЕМНИП, для КРП-шных машин предусмотрен цикл: КРП - ТР-2 - ТР-3 - ТР-2 - КР-1 - ТР-2 - ТР-3 - ТР-2 - Мартен. А первый КР-1, 996 уже году так в 2006-07 проходила.

Первая часть сообщения абсолютно правильна.
По поводу второй - КРП предусматривает продление ресурса на 15 лет. За это время по циклу делается два КР-1. Просто в сложившейся ситуации проводить второй КР-1 "проблемной" машине, которой является ЭР2М-996 - нерентабельно. Напомню, что ЭР2М-996 - первый электропоезд, прошедший КРП со сменой кабины и оперения кузова в 1999г.

[X3MALITY]

Тут интересный вагон на глаза попался - якобы 125402:

http://s006.radikal.ru/i215/1010/05/857d5161a2f1t.jpg

http://i064.radikal.ru/1010/0a/f2079eb3ba64t.jpg

Это действительно он или перебивка?

Кстати, как теперь с темами быть - по сути дела вся приписка в Москве-2, а Пушкино чисто оборотное ...

Сообщение отредактировал X3MALITY: 07 Октябрь 2010 - 19:02

[Dmitry]

Тут интересный вагон на глаза попался - якобы 125402:



http://i064.radikal.ru/1010/0a/f2079eb3ba64t.jpg

Это действительно он или перебивка?

Кстати, как теперь с темами быть - по сути дела вся приписка в Москве-2, а Пушкино чисто оборотное ...

Елки-палки, какие еще вагоны ездят по Москве...
А приписка на нём Москва-2 нанесена?

[IL-68]

Тут интересный вагон на глаза попался - якобы 125402:

Самый настоящий 125402, поврежденный уже будуче в ТЧ-9. Восстановлен в середине 90-х на МЛРЗ при проведении составу КР-2 с использованием деревянных рам.

[Антон]

А приписка на нём Москва-2 нанесена?

Нет на ЭР2 надписей "Москва-2", они в основном депо не появляюся. Хоть и числятся там, но обслуживание полностью в Пушкино, и комиссионные видимо тоже.
Правда, до сих пор ни один состав не окрашен, кроме прошедших ремонт в других депо. Только отсутствующие красные полосы дорисовывают.

[X3MALITY]

Самый настоящий 125402, поврежденный уже будуче в ТЧ-9. Восстановлен в середине 90-х на МЛРЗ при проведении составу КР-2 с использованием деревянных рам.

Спасибо, не знал ...

[K13]

А что с ним случилось?

[IL-68]

А что с ним случилось?

Не знаю. Могу только предположить, что был пожар в салоне вагона, но похоже, что пожар был быстро потушен и вагон пострадал несильно. Потребовался только ремонт салона.

[golden]

так такой же вагон в Нахабино есть, в нем даже полки раздельно идут под каждое купе но в нем зато так тепло и не дует из щелей,сделан на совесть

[Марат]

в нем даже полки раздельно идут под каждое купе

Так изначально было в деревянных ЭР1/2/9.

[MiStar]

так такой же вагон в Нахабино есть, в нем даже полки раздельно идут под каждое купе но в нем зато так тепло и не дует из щелей,сделан на совесть

Таких осталось два - 303302 и 121103.

[Антон]

ЭР2-1208 зачем-то заново покрасили в сине-серую расцветку.

[Макс]

ЭР2-1212 видел в тупиках Раменского. Вроде вся покрашеннаяи сцепленная, но вероятно ТР до конца не прошла.

[Vofa597]

Как раз прошла на днях будут отдавать.

[fantrans]

Не знаю. Могу только предположить, что был пожар в салоне вагона, но похоже, что пожар был быстро потушен и вагон пострадал несильно. Потребовался только ремонт салона.

Пожар был довольно сильный - на крыше есть прогиб, да и сама она латана-перелатана. В начале 2000-х вагон 125402 изнутри представлял собой фантазию на тему электрички 60-х годов (до 1973 г.): двери из тамбура в салон были ДЕРЕВЯННЫЕ, сидения были ДЕРЕВЯННЫЕ из реек, ниже окон был чёрный или даже тёмно-бордовый ДЕРМАТИН. Насчёт полок не помню, они вроде были обычные (непрерывные). В общем,что действительно выдавало и выдаёт более молодой возраст вагона - расположение светилиьников (ближе к оси вагона; старое расположение светильников сейчас можно наблюдать на Ярославке только на ЭР2-К-1081, хотя и в этом не уверен...)

Сообщение отредактировал fantrans: 25 Октябрь 2010 - 16:43